Yo pensaba que me pasaba a mi o mi señora ,me paso apenas la compre y pense que seria falta de costumbre ,pero ahora cada tanto me sucede lo que comentan los foristas aca en el sitio.
Por favor comenten que se esta logrando para ver que podemos hacer ,ya que no quiero llevar la camioneta a una concesionaria  a que experimenten con la misma,saludos a todos  y ojala tengamos alguna respuesta pronto

Laucha anda a una concesionaria o llama al 0800 de GM e indicales que tenes la falla, asi queda registrado. Por el momento hay dos cambios de caja y a dos le cambiaron la
palanca selectora y parece que quedó solucionado. El tema (lo que me paso a mi) es que no quieren reconocer que hay una falla en la mayoria de las cajas de camionetas
y en mi caso me tuvieron tres meses que no me la reconocian por que a ellos cuando
la probaban no les pasaba , hasta me pusieron como excusa que la camioneta ya tenia 8000 km y la falla se presentaba en los primeros km. Me salvó que tenia el papel de ingreso a servicio a los 20 dias de sacarla indicando la falla

Gracias Mariano por la informacion

Ya me cambiaron la selectora de velocidades y por el momento anda bien.

Tuve problemas al principio, la 1ra salto 2 o 3 veces,
luego de los 2000 km nunca mas, todo D10.-
Ahora tiene 8000

marianojed escribió:

Laucha anda a una concesionaria o llama al 0800 de GM e indicales que tenes la falla, asi queda registrado. Por el momento hay dos cambios de caja y a dos le cambiaron la
palanca selectora y parece que quedó solucionado. El tema (lo que me paso a mi) es que no quieren reconocer que hay una falla en la mayoria de las cajas de camionetas
y en mi caso me tuvieron tres meses que no me la reconocian por que a ellos cuando
la probaban no les pasaba , hasta me pusieron como excusa que la camioneta ya tenia 8000 km y la falla se presentaba en los primeros km. Me salvó que tenia el papel de ingreso a servicio a los 20 dias de sacarla indicando la falla

Mariano, ¿ como te fue al final con el cambio de caja de velocidades?

Me llamaron hace una semana diciendo que ya tenian todos los repuestos para hacer el cambio
Pero como se viene finde largo ni en pedo le dejo la camioneta antes, prefiero viajar tranquilo
este finde largo, con la caja vieja ,sin "nuevos" problemas de caja nueva jaja.
Yo los espere casi cinco meses, asi que ellos tranquilos me pueden esperen una semanita   

rene escribió:

Tuve problemas al principio, la 1ra salto 2 o 3 veces,
luego de los 2000 km nunca mas, todo D10.-
Ahora tiene 8000

Igual a mi, pueden llamar por las dudas pero pruebenla un poquito antes de dejar qeu les metan mano en la caja

Hoy la camioneta entra a taller por el tema de solucionar el problema de la caja, a final reemplazo de caja. Espero que no me rompan,rayen nada o me hagan otros quilombos. (que confianza les tengo)

Bueno al final luego de 5 meses de reclamos, puteadas, llamadas amenazantes, varios gerentes de taller , 0800 GM tengo caja nueva !!!
una delicia como entran los cambiios, la primera ahora se siente el clack cuando se traba
(antes no hacia eso, no te dabas cuentas si entraba o no)
Bueno espero no festejar antes de tiempo, la tengo que probar que ande todo bien   

marianojed escribió:

Bueno al final luego de 5 meses de reclamos, puteadas, llamadas amenazantes, varios gerentes de taller , 0800 GM  tengo caja nueva !!!
una delicia como entran los cambiios, la primera ahora se siente el clack cuando se traba
(antes no hacia eso, no te dabas cuentas si entraba o no)
Bueno espero no festejar antes de tiempo, la tengo que probar que ande todo bien   

Qué bueno saber que lo que han cambiado han solucionado el problema, esperemos que te funcione de 10!

Contanos si te rompieron o rayaron algo? aunque sea mínimo, algún plástico adentro... porque si cambiaron la caja completa calculo que tiene que haber bajado todo el bloque motor también...

Hoy sábado al lavarla le hago una inspección mas detallada y miro debajoa ver que me hicieron . Pero por lo que ví en el interior no me rayaron nada no hay muescas en los plásticos, ni en los cromados del torpedo, ( y eso que soy detallista) , Lo que si me la dieron con la radio desprogramada, hasta la hora quedo mal y se ve que sacaron los asientos. La única queja que tengo es que pusieron el dado de la palanca de cambio  un poco apuntando al costado externo, pero bueno.
La verdad no pregunté mucho ya que la relación con el jefe de taller no quedo muy bien que digamos, ya que en tres oportunidades le lleve la camioneta y no detectó nada
(el problema me lo reconocio otra sucursal a 60 km) yo por cuestiones  de cercanias
la lleve a reparar a la sucursal local que tuve tanta discuciones. Lo único que pedí es la hoja de servicio en donde decia reemplazo de caja de velocidad para que me quede en la historia de la gtia, no me quede a charlar.

buenas tardes! me uní a foro entre otras cosas para saber si algún usuario del vehículo con caja manual tiene o tenía el mismo problema que he detectado con la primera velocidad. Noto que al poner la primera es como que la marcha queda a mitad de camino y hace ese horrible ruido a engranajes desencajados. si bien no pasa todas la veces ya me ha ocurrido en varias oportunidades. mi vehículo tiene 4500km y me interesaría saber si a alguien se le ha corregido esta molestia con el uso / ablandamiento. Aclaro que nunca me ha "saltado la marcha" lo que me pasa es que ha veces pareciera que no termina de entrar. Quiero sacarme la duda antes de hacer que le metan mano, cosa que no es de mi agrado. saludos a todos.

Estimado Dulises:
En este foro vas a encontrar en diferentes partes del mismo la historia ( en realidad la novela) que tuvimos que vivir muchos de nosotros por el problema que tienen algunas tracker con los cambios de velocidades manual.
Llevala a la concesionaria para que te la vean. Si podés reproducir la falla delante de ellos mejor. Describiles el problema ya que ya hay muchos antecedentes de otras unidades con el mismo problema y Chevrolet ya lo sabe.
También dejá tu reclamo en la página de atención a clientes de Chevrolet, que te den un numero de reclamo.
A mi me cambiaron la palanca selectora y a otros la caja de velocidades completa.
La mía anda muy bien desde entonces.
Pero preparate porque son muy duros de convencer.

Dulises, cuando compraste la tracker (es para ver si la siguen entregando con el problema)

Hola Mariano / Sere; voy a hacer el reclamo. he leído que algunos problemas se solucionaron con el cambio de la selectora. me voy a animar a llevarla aunque debo confesar que tengo terror que por solucionar una cosa termine con fallas en otra.
Respondiendo a Mariano; me la entregaron en Noviembre de 2013 y siempre tuve la inquietud de saber si a otros les pasaba lo mismo hasta que encontré este foro, lo cuál me sirvió de mucho. me saque la duda que no era el "piloto" jajaja. saludos cordiales a todos

Dulises, llevala te la tienen que arreglar, yo ligue cambio de caja de casualidad, me comento el jefe de taller ya hay un kit de reparación con tres piezas a cambiar.
Ahora que te convenciste que no es el piloto, vas a tener un trabajo mas duro aún: convencer a los del service que no es el piloto jjaja
Anda a reclamar, yo llegue en algunos mommentos a pensar bueno la dejamos asi
total es de vez en cuando, ya me acostumbre a sostener la palanca con la mano , o a meter primera antes de que se detuviera la camio. Pero ahora que siento la caja nueva y que meto los cambios sin ninguna complicación y sin pensar, me alegro de haberme hecho mala sangre

marianojed escribió:

Dulises, llevala te la tienen que arreglar, yo ligue cambio de caja de casualidad, me comento el jefe de taller ya hay un kit de reparación con tres piezas a cambiar.
Ahora que te convenciste que no es el piloto, vas a tener un trabajo mas duro aún: convencer a los del service que no es el piloto jjaja
Anda a reclamar, yo llegue en algunos mommentos a pensar bueno la dejamos asi
total es de vez en cuando, ya me acostumbre a sostener la palanca con la mano , o a meter primera antes de que se detuviera la camio. Pero ahora que siento la caja nueva y que meto los cambios sin ninguna complicación y sin pensar, me alegro de haberme hecho mala sangre

Finalmente llegaron varios kit al concesionario que yo la llevé (como decis vos es una serie de varillas entre otras piezas parte del mecanismo que va fuera de la caja de cambios) y entra el 15/4 y me la entregan el 16/4, le pedí que por favor me asegure que me la entrega el 16 y me dijo que si, que en realidad me da fecha para el día siguiente para estar seguro que terminan la sustitución de estas partes.
Yo tuve un poco más de suerte, solo le metieron mano por este tema una vez, ajustaron y no resolvieron y como yo ya seguía este foro les dije que era un problema genérico y que no me parecía dejarselas para que le sigan metiendo mano para experimentar hasta que chevrolet no reconociera y lanzara la solución a lo cual estuvieron de acuerdo. Ahora chevrolet ya reconoce el problema y tiene este kit. Lo que si te piden que la lleven a revisión y el taller (mediante el seguimiento de chevrolet) decide si le instala el kit o hace otra reparación.
Mi unico inconveniente fue que la llevé un poquito sucia y la rayaron por todos lados (es negra y se nota todo) al lavarla y refregarla seguramente con algún paño con la misma tierra.
Espero te sirva, por lo que veo siguen vendiendo esta cosa con este problema pero acá en sudacolandia no queda de otra que aceptar lo que hay...
Yo hice el reclamo en Chevrolet por chat (desde la página) así luego me guardo el texto, en un futuro no sabes si te pasa cualquier cosa con el auto y tenes este antecedente... algo es algo para reclamar...
Las leyes de defensa al consumidor deberían exigir que la marca te reponga un auto igual pero sin defectos o por lo menos te den a elegir otro modelo tomandote el tuyo por el mismo valor que lo compraste y vos poner la diferencia o ellos te devuelvan en caso de ser un modelo más barato. En fin lamentablemente es lo que hay acá en sudacolandia

buenas! tengo turno en la consecionaria oficial de Tucumán el lunes 21/04/2014. hice el reclamo a GM me diante la página web y me contestaron que la lleve para revisión y harían el seguimiento del caso. Espero lo solucionen y no lo empeoren. A mi modesto entender con un poco de regulación es suficiente porque el problema se presenta a veces y no es tan grave como el de algunos otros usuarios que estuve leyendo. gracias Mariano / Sere / Chelo. luego les comento como sigue el tema.
igualmente estoy conforme con el vehículo, es muy lindo, confortable y firme a no ser por este temita que nos tiene con dolor de cabeza a varios. Saludos cordiales y felices pascuas.

buenas noches a todos!. les cuento como sigue la novela "mexicana". Llevé la plateada a la concesionaria de S.M. de Tucumán el lunes (llevé copia impresa de los comentarios de este foro incluido un usuario de Chile) y le expliqué al asesor técnico cuál era el problema, los comentarios del kit de reparaciones y me tiré el lance diciendole que los de GM ya estaban al tanto. conclusión: cambio de resorte de la selectora de la primera marcha sin ningún drama ni peros y el resultado es que la primera entra hasta el fondo.....la estuve probando estos días y la verdad es que no me ha fallado. Me dijeron que el problema estaba en el recorrido del perno que acciona la primera y con el cambio de resorte le daban mayor recorrido. Debo decir que la atención de la concesionaria fué excelente y los de GM me llamaron dos veces para hacer el seguimiento....ahora quiero mas a mi tracker......espero que el problema se haya solucionado definitivamente con este simple y barato resorte. un saludo a todos. cualquier novedad se las estaré comentando

Ojalá que eso te lo halla solucionado, pero seguí atento porque a otros le hicieron lo mismo y siguió fallando.
Las soluciones fueron cambio de palanca selectora o caja completa.
saludos!

Sres; a un mes de la reparación debo decir que no tuve mas problemas. con el cambio de un simple resorte se solucionó.
saludos a todos

Abril 2015.
Vuelve a fallar la palanca selectora de mi tracker. La palanca quedó inmóvil, trabada completamente.
La llevé a la concesionaria ( con grúa del ACA) y me la arregló por la garantía en el día. Ahora está 10 puntos otra vez.
Hay que mantener la garantía vigente.

Seretide: a vos te habían cambiado algo? o solo ajustaban?

Le habían cambiado la palanca selectora, y quedó perfecta todo este tiempo, sin fallas.
Ahora volvió a quedar perfecta, los cambios entran suaves y normales otra vez.