Me alegro muchísimo que se hayan puesto en contacto con vos. Era hora! Seguramente tuvo que ver la circular interna de GM. Me habían comentado que ya se la había enviado a todas las concesionarias para que llamen a los clientes con problemas.

Saludos!

Quiks escribió:

Me alegro muchísimo que se hayan puesto en contacto con vos. Era hora! Seguramente tuvo que ver la circular interna de GM. Me habían comentado que ya se la había enviado a todas las concesionarias para que llamen a los clientes con problemas.

Saludos!

Yo acabo de chatear con Chevrolet y comentar lo que me pasó, me dieron un número de reclamo. Hay una opción de chat con Chevrolet Argentina así que lo hice por ahí. Me dijeron que si en 72 horas hábiles no se comunican, que llame y me pasaron un teléfono.
Les comenté que mi preocupación es que desarmen y empiecen a tocar cosas que no son o emparchar otras que no solucionen el problema, que compré un auto cero y no debería estar pagando yo esta falla y si habían tantos reclamos por qué no suspendieron las ventas de las que vienen con transmisión manual hasta tanto les sea informada la solución, así ya las entregaban solucionadas y cero km. Porque ahora no voy a tener más un auto cero de fábrica, voy a tener un auto reparado en un taller donde no se ensamblan (por más oficial que sea)

Chelo Durante tres meses estuve discutiendo con Chrevolet,  Concesionaria Oficial CAPSA y GM que no era el unico con el problema.... que habia mas camionetas con la misma falla, que yo no  el era unico "tarado" que no sabia meter primera....  . Tres veces le lleve la suv para que la revisen y me la devolvieron con la leyenda 'Funcionamiento Normal'.

Estimados, después de mucho ir y venir con la gente de calidad, la respuesta fue concreta. Hay que hacer el reclamo oficial a Chevrolet Argentina (por 0800 al 0800-888-2438, via web a través de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] por las redes sociales [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] o por concesionario, requiriendo el número de reclamo). Con ese numero de reclamo y los datos del propietario, se le va a hacer un seguimiento caso por caso.
No va a haber ninguna accion general para todos, sino que se va a solucionar en forma particular. Todas las concesionarias del pais ya fueron informadas del problema y todas deberían estar al tanto.
Yo les recomendaría que llamen al 0800, pasen el reclamo y sigan insistiendo en concesionaria.

Saludos!

siempre que se haga un reclamo tengan en cuenta a quien le envian el mail,chat o lo que sea. que le den nombres, posiciones, tiempo de respuesta o algo de que agarrarse para continuar el reclamo. siempre pidan un numero de reclamo. con estas cosas hay que estar atentos porque sino nos acuestan. abrazos

ATENCION !!!
MI TRACKER ESTÁ EN QUIRÓFANO, LE ESTÁN HACIENDO REEMPLAZO DE PALANCA SELECTORA!!!

Me alegro,
ojalá q te la entreguen rápido y esperemos q todo salga bien.-
Despues comentá como salio todo
Saludos

Ya me entregaron la Tracker con la palanca selectora nueva.
Hasta ahora anda normal.
La seguire probando.

Grande sere !!!!!
Plantaste el arbolito,
vamos a ver si la gente de GM hizo las cosas bien,
el tiempo lo dirá.-

seretide escribió:

Ya me entregaron la Tracker con la palanca selectora nueva.
Hasta ahora anda normal.
La seguire probando.

Que bueno y que alivio para todos los del problema que ya no tengamos que estar rogando que nos crean... La mia está a la espera que me llamen de la concesionaria, me enviaron um mail donde el flaco del taller consulta a otro si tienen kit de reparación para el problema de la caja de cambios, o sea que ya es tema reconocido y ya está el kit que lo soluciona.
Espero que no me la rayen esta vez!!

Bueno!! me alegro!!! espero que este todo bien!

Si, ahora está todo bien.
Pero la garantia de Chevrolet, la verdad, para que se haga efectiva, que hay que pelearla a sangre y fuego. Son durísimos de pelar. Se saben todos los trucos para ninguniarte.
Cuando ven que no vas a ceder, entonces aflojan...
4 meses para arreglarlo!!!

Hoy a las 18 hs me llamaron de la concesionaria oficial chevrolet avisandome que ya tienen la caja con todos los repuestos que necesitan para cambiarla, asi que tengo que llamar mañana para coordinar la entrada al taller.
Mi primer reclamo fue el 20 de octubre 2013 hoy 13 de marzo 2014 casi 5 meses despues de reclamos, recién ahora me lo van a solucionar

Por el Aire me demoraron mas de un mes y estaba el repuesto en fábrica, por lo menos a mi me quedó bien, espero que a vos también así la podes disfrutar y olvidarte del mal comienzo

La verdad estoy muy contento con la suv. Con respecto a la primera, si el vehiculo estaba en movimiento entraba perfecto, asi que en los semaforos me acostumbré a meter primera cuando el vehiculo estaba frenando en el momento antes de quedar parado,ahi entraba perfecto y no saltaba, eso si me quedaba con el embrague apretado todo el rojo. Aca en Pto Madryn hay un anfiteatro con una pared llena de vidrio espejado y justo queda en la mitad de una S que hace la calle, asi que ves la camioneta de frente y y la ves de costado cuando doblas por la S y paso de veces por dia (me queda en el camino del trabajo), lástima que estoy en pareja, sino las minitas que me levantaba con la facha de la camioneta jajaja

Hola Enrique, mi número de VIN es 3GNCJ8CE9EL113477.
Mi nombre es Roberto Herrera soy de Arroyo Seco y también trabajo en GM Argentina Planta Motores.
Te felicito por tu actitud y compromiso para ayuda a la soluciones de problemas.
Te comento los problemas que tengo en mi Tracker 4x2 .
1- Cinturón de seguridad acompañante: regulación en altura trabado. (a la espera de repuesto)
2- No entra la 1° y la marcha atrás, bajaron la caja, colocaron suplementos, regulación y control. ("aparentemente" resuelto)
3- Vibra el volante cuando freno arriba de los 75 km (mañana tengo turno en Chevromax)

Saludos
03402 15442791

Hola Roberto, la idea es que la gente este conforme con lo que compró y contenta con Chevrolet. Si puedo aportar mi granito de arena, lo haré.
Estuve hablando horas y horas con la gente de calidad, y logré que reconozcan el problema. Chevromax debería solucionartelo sin ninguna historia. Respecto de la vibración de los frenos, yo también lo noté en mi Tracker, pero todavía no tuve tiempo de llevarla. Después contame que te dijeron.

hola pido ayuda, se trabo la caja de la tracker manual 4x2. Alguien me recomienda un service que este capacidado en tracker en CABA (conocen a Mecanica Bragado) o conocen el de AUTOTEAM de cañuelas si es bueno para llevarlo

Gracias

hola pido ayuda, se trabo la caja de la tracker manual 4x2. Alguien me recomienda un service que este capacidado en tracker en CABA (conocen a Mecanica Bragado) o conocen el de AUTOTEAM de cañuelas si es bueno para llevarlo

Gracias

La verdad es que como la Tracker es un modelo muy nuevo, es muy dificil recomendar a alguien.
a mi en Chevrolet Harbin de av rivadavia al 7400 me arreglaron la palanca selectora de velocidades.

gracias por tu ayuda, voy a ver si alguien cambio la caja en algún lado especial

Hola Quiks, soy Eduardo y yo lo que informe en la agencia es que vas en transito y de la nada se salta el cambio, me resulto extraño al principio pero se siguió dando la novedad en reiteradas ocaciones, excepto cuando salio el mecánico de la agencia Lago. Y aprovecho sabes como es el tema del indicador de aceite, que te indica el % de uso, realice el services y no cambio sigue marcando 7%.

Tenes que ponerlo en cero vos, en la agencia no lo hacen.

mejor dicho, en 100%

mañana tengo turno para el primer service, 4x2 comprada el 20/12, problemas tipicos por lo que veo, la pu.. primera la vibracion cuando freno, un ruido a suelto cuando pasas un lomo de burro en el tren delantero, arranca sin pisar el pedal de embrague ( cuando nueva no era asi) si no se saca la llave de la cerradura del contacto no abre el baul en ningun caso, a veces cuando queres arrancar no lo hace y despues cuesta. Por ahora eso, veremos que me dicen

Lo de la cerradura del baul que mencionás me parecen bien así, para que no te puedan abrir el baul cuando estas detenido ( aun con las puertas destrabadas.)
Lo de la primera es histórico, hay que cambiar la selectora o la caja...
te cambian el aceite pero no te resetean la computadora, tenés que hacerlo vos.
Llevala a la concesionaria limpia, sino te la rayan toda.