Hola, jodiendo nuevamente, les consulto, es Normal que con una temperatura de 10° y una térmica aun más baja por efecto del viento, el electro prenda en un recorrido de 40 cuadras después de estar parada dos horas en la calle.
Es Normal que tome temperatura el motor tan rápido para que prenda el electro. Aclaro que no tenía el A/C prendido, ni el forzador del mismo.
Gracias y Saludos.

cura escribió:

Hola, jodiendo nuevamente, les consulto, es Normal que con una temperatura de 10° y una térmica aun más baja  por efecto del  viento, el electro prenda en un recorrido de 40 cuadras después de estar parada dos horas en la calle.
Es Normal que tome temperatura el motor tan rápido para que prenda el electro. Aclaro que no tenía el A/C  prendido, ni el forzador del mismo.
Gracias y Saludos.

Puede ser dependiendo mucho del trafico y en que cambio la llevas, y si cuando estuvo parada llego a enfriar por completo o no

saludos

La voy a controlar, pero al no tener marcador de temperatura, me llamo la atención que prendiera tan rápido.
Mi hijo le tomó la temperatura del agua con una sonda y marcó 83°, por lo tanto puede ser el bulbo que trae sea mas sensible que el de otros vehículos y de esta forma prenda antes el electro. No se?
Gracias por responder.
Saludos.

Coincidiendo con Ferchu en lo que respecta a la forma de marchar, veo normal que encienda el ventilador en un recorrido de 4 kilómetros urbanos, Cura. Si arrancó con el termostato cerrado, en unos 5/7 minutos ya levanta hasta la temperatura de trabajo y luego sigue levantando mientras va abriendo el termostato, que lo hace con cierta lentitud mientras se calienta la cera en el interior. Termina de abrirse del todo más o menos a los 100°C, pero para eso, como "empezó de frío" digamos, el refrigerante debe pasar esa temperatura mientras va calentando hacia adentro el sensor. Ese es el momento en que debió encender un momento el electro.
Te saludo.

Gracias por las explicaciones, seguramente son distintas configuraciones entre mi vehículo anterior y la Tracker.
Saludos.