Es normal, Jaime.
Eso sucede porque el electro está seteado para encenderse cuando el refrigerante llegue a una determinada temperatura (105°, supongamos). En el momento que detenés la Tracker, justo venía con 103° (electro apagado) y al parar el motor lógicamente deja de circular el refrigerante. Al "estacionarse encerrado dentro de los fierros calientes", aumenta unos 3 o 4 grados, ocasionando que se prenda el electro, el cual tarda esos 30 segundos/1 minuto en enfriar el refrigerante a menos de esa temperatura que ocasiona su encendido y el sensor lo apaga nuevamente.