Hola amigos,es mi primer post y lamentablemente no es para ayudar sino para pedir concejos
He tenido la suerte y mediante mucho esfuerzo llegar a la compra de una Premier(ex LTZ)con la certeza de que mi nuevo 0k me daria un par de añitos de tranquilidad y un cierto alejamiento de los talleres mecanicos que me hacia visitar mi anterior usado pero que voy a terminar prontamente en uno,y lo que me conducira es un ruido como de engranage que hace la caja/transmicion de mi flamante Tracker PREMIER 2018 con 2500 kilometritos, si 2500 kilometros y ya se acabo mi tranquilidad
La consulta apunta a saber si alguien le paso algo igual yde ser asi que respuesta les dio la garantia, o si bien es algun problema generico de los que aparace con determinadas autopartes o algun dato que me oriente ya que para colmo el proximo miercoles viajo al norte con todas las reservas hechas y no creo que Chevrolet me solucione tan pronto el problema ni me provea de un "muleto"para viajar
Desde ya muchas gracias y me comprometo a contarles como continua mi historieta

Hola, yo ni lo pienso, directo a la garantía. No tiene que hacer ruido.
Saludos y suerte.

cluch2018 escribió:

Hola amigos,es mi primer post y lamentablemente no es para ayudar sino para pedir concejos
He tenido la suerte y mediante mucho esfuerzo llegar a la compra de una Premier(ex LTZ)con la certeza de que mi nuevo 0k me daria un par de añitos de tranquilidad y un cierto alejamiento de los talleres mecanicos que me hacia visitar mi anterior usado pero que voy a terminar prontamente en uno,y lo que me conducira es un ruido como de engranage que hace la caja/transmicion de mi flamante Tracker PREMIER 2018 con 2500 kilometritos, si 2500 kilometros y ya se acabo mi tranquilidad
La consulta apunta a saber si alguien le paso algo igual yde ser asi que respuesta les dio la garantia, o si bien es algun problema generico de los que aparace con determinadas autopartes o algun dato que me oriente ya que para colmo el proximo miercoles viajo al norte con todas las reservas hechas y no creo que Chevrolet me solucione tan pronto el problema ni me provea de un "muleto"para viajar
Desde ya muchas gracias y me comprometo a contarles como continua mi historieta

Hola, q lastima y q raro

Como dice Cura ya tendrias q estar en la agencia, igual tene en cuenta q tienen q darte el servicio de ruta, si ya se es una cagada salir asi a la ruta y estar con el traste en la mano pensando q se rompe en cualquier momento, pero bueno, por lo menos podes hacerla ver en cualquier agencia

Contanos como sigue el tema, si te dieron bola, q te dijeron y si te lo solucionaron

Exitos, saludos

Hola ,segun lo prometido les comento que fui a Car1,donde saque la camioneta,donde fui muy bien atendido y me explicaron que el la caja es dura y el ruido es normal,acotando que ya tubieron algun reclamo de otros usuarios y al momento no hubo problemas mayores.Segun el mecanico es un ruido que tambien acusa la caja del Cruze y que cualquier inconveniente seria resuelto mas alla de la garantia ya que estando en garantia queda acentado mi reclamo,cosa que me parece bien pero no me da ninguna tranquilidad si me pasa algo en ruta.Por lo demas todo en orden y veremos en el service de los 10000km ($5.560 dicho sea de paso) como va la cosas.
Si mas los saludo y quedo a la espera de que si alguno sabe de un caso asi me lo comente,gracias

Gracias por participarnos de cómo va la cosa, Cluch ! Y esperemos que pronto sea para anoticiarnos de una solución más definitiva...
Pero tengo una duda... El ruido a engranaje lo hace al momento de pasar uno o varios cambios, en alguna marcha específica, o es algo continuo ?

Hola a todos! Les comento hace unos 6 meses compre una Tracker AWD automatica 2018, con 40000km. Hoy comence a oir un chillido en en tren trasero, no se si es en la transmision o viene de alguna de las ruedas traseras, no es constante, parece que como dos partes que van rozando, se les ocurre algo? Puede ser alguna de las pastillas traseras?
Muchas gracias!