El motor 1.8 tiene dos árboles de levas, Eric. Uno "maneja" las válvulas de admisión y el otro las de escape. El árbol de levas de escape es el más cercano a la trompa. Abriendo el capot, en las dos puntas superiores del motor, vas a ver lo siguiente: A tu izquierda una ficha con un cilindrito color aluminio. Ese sería el solenoide. Y en el borde de tu derecha, una ficha conectada a una fibra negra sostenida por un buloncito en su parte de abajo. Ese sería el sensor. Revisá ambas, que no estén mal conectadas, o tengan alguno de esos "microcablecitos" cortado, o limpialas con limpiacontactos.
Para que ubiques mejor las piezas, en ambas puntas vas a ver lo mismo del otro lado (hacia la cabina), que serían el solenoide y sensor del árbol de levas de admisión.
Creo que revisando esas cosas podés encontrarle la solución.