Hola gracias x aceptarme en el foro. Tengo una traker 2017 ltz plus o full. Y la mañana de noche en la ruta si bien puedo desde el interior regular la altura de los datos. No nos doy cuenta de como cerrar el as de luz. Si alguien sabe se lo agradecería. Y otra consulta que les o lámpara debería ponerle para tener más intensidad las luces blancas
Gracias

Perdon, pero a que te referis con cerrar el as de luz ?

Es como que cada faro alumbra hacia la.izquieeda y el otro muy a la derecha y en el medio queda oscuro. Como hago para juntar las luces o sea que alumbran ambos faros más al medio

Esa es la parte de "orientación de faros" que se llama, Diego. Fijate si en tu Manual dice algo al respecto (en el mío, de una 2016, dice "diríjase a su Concesionario", como de costumbre, já já !). La orientación tiene que venir bien hecha de fábrica y si hubiera algún problema se podría desconfiar de un choque, por ejemplo, pero supongo que no debe ser tu caso.
Al abrir el capot, fijate que desde cada extremo en cada faro salen dos soportes de fibra hacia atrás (forman parte del faro mismo) y lo sujetan a la carrocería con sendos buloncitos. Aflojando esos tienen algo de registro, pero es muy poco. Eso, si quisieras probar por tu cuenta.
Pero siendo tan nueva, yo no tocaría nada y la llevaría a que acomoden eso en la Agencia. Porque si se tratara de un problema de los faros por ejemplo, al estar en garantía colocan dos nuevos sin cargo y queda solucionado. Pero si llegan a darse cuenta que los buloncitos de anclaje tienen marcas de haber sido removidos o algo así, se pueden echar atrás y negarte la gratuidad del arreglo.

Gracias tape. Pensé que se.podia regular.como en los autos viejos jeje. Habrá que acostumbrarse a no hacer nada

Diegoc escribió:

Hola gracias x aceptarme en el foro. Tengo una traker 2017 ltz  plus o full.  Y otra consulta que les o lámpara debería ponerle para tener más intensidad las luces blancas
Gracias

Bienvenido al foro Diego !!!

Sinceramente nunca ví como alumbra una Tracker 2017 - pero realmente hace falta mejorar el poder lumínico ??
pensaba q la nueva versión y mas aun la LTZ+ venia equipada con un sistema de iluminación excelente y de avanzada.-

Saludos y a disfrutarla

Gracias René x la bienvenida al foro. La verdad que alumbra bien pero para viajar de noche en la ruta me gustaría más luz para no viajar con las altas ofendidas

Hola yo tengo una Tracker LTZ 2017 y tienen una iluminación excelente,tendrías que hacer controlar la regulación de las mismas,saludos.

Gracias

hola tengo un LTZ PLUS 2014. tiene sensor crepuscular no? que solo enciende de noche en el modo aut, alguno sabe si se puede poner que la baja encienda al arrancar el motor? o de última engañar al sensor. Tenía un cruze con encendido aut al arrancar y me olvido de encender luces de dia.

Hola Roque !
Efectivamente, tiene sensor crepuscular y encienden automáticamente al dar marcha, pero al recibir luz diurna el sensor, se apaga al minuto y si se anda en la ruta saliendo de una EESS por ejemplo, entramos en infracción... Para engaño se podría tapar el sensor con una franela o algo, pero si se corre con la marcha estamos igual. La mía es 2016 y practicando un poco nomás se me hizo automático lo de contacto-abrochar cinturón-arranque en lo cotidiano. Pero para que se prendan las luces bajas la única forma es girar la perilla todo a la derecha, no hay otra...
Te voy a dar una idea que me da resultado, para entrar a una ruta. Como generalmente hay bastante tránsito y este es muy rápido, uno desearía que vieran desde lejos que se quiere ingresar, así que hago de cuenta que girando la perilla de luces full derecha se prendieran unas balizas en el techo, como las ambulancias, policía, etc. y así se me hace fácil acordarme de prender las luces. En las rutas patagónicas tan amplias y largas, es muy común que andemos muy solos o casi durante horas, así que suelo llevarlas apagadas para no andar forzando el alternador al cuete y para cuidar los filamentos de luces bajas (están bastante ásperas por estos lados y al estar incandescentes se cortan y chau lámpara...). Pero cuando me acerco a zonas pobladas o si se pone denso el tránsito las prendo. Es decir, cuando pensás que estás conduciendo un vehículo de emergencia como los nombrados, casi inconcientemente actuás con las luces bajas como si fueran balizas de techo o sirena...