Hola como andan, eh notado que en mi tracker cuando mantengo apretado unos segundos el control para que se cierren todos los vidrios, suben todos pero el vidrio trasero del acompañante se baja solo hasta el medio. Y cuando esta en marcha pasa lo mismo para que se cierre tengo que tener el levanta cristal apretado un rato. haber si alguno le paso lo mismo.

Hola vizzolinieric, llevala a la agencia, seguramente es programación y te lo solucionan al toque. Por alguna casualidad desconectaste la batería del vehículo? Podría ser que se desprogramó por ese motivo. He leído con algunos vehículos ocurre

A mi me empezó a hacer lo mismo a los 6000 km y no toque nada de la bateria. Solo lo hace en el vidrio trasero del conductor.
A alguien mas le pasó?

vizzolinieric escribió:

Hola como andan, eh notado que en mi tracker cuando mantengo apretado unos segundos el control para que se cierren todos los vidrios, suben todos pero el vidrio trasero del acompañante se baja solo hasta el medio. Y cuando esta en marcha pasa lo mismo para que se cierre tengo que tener el levanta cristal apretado un rato. haber si alguno le paso lo mismo.

Hola a mi me paso lo mismo ahora y tambien con el trasero, sube y luego baja a la mitad.... ¿como lo solucionaste o alguien lo solucionó?

gracias.

Es muy factible q se haya desconfigurado, proba subiendo y bajando desde el comando de la llave un par de veces, alguna veces funciona, sino lo tenes q llevar a la agencia para q lo reseteen, si lo solucionas contanos como fue

Saludos

Hola, a mi me empezó a pasar con 46.000 km en la ventanilla trasera del acompañante. Es como si cuando termina de subir actuara el sistema antipellizco y baja hasta la mitad. Es molesto voy a ver si averiguo cómo se puede resetear el sistema porque para mi corre por ese lado. si alguien se entera de algo por favor avisen

Reitero mi experiencia en referencia al tema:
De acuerdo a lo prometido, les comento como terminó el tema por si a otro usuario le pasa lo mismo.
Como ya habrán leído en el mensaje anterior, el one touch del acompañante dejo de funcionar repentinamente, y el vidrio rebotaba al llegar arriba y volvia a la mitad.
Me dí una vuelta por el concesionario Roycan, donde hago los service, y en una primera revisión, ellos hicieron lo mismo que ya había hecho yo, según indica el manual, por lo que no lograban restablecer el correcto funcionamiento. Intentaron con la computadora, haber si daba alguna falla, pero nada...Entonces decidieron que pidiera un turno, previo a verificar stock del repuesto, dado que cambiarían la coliza....
No muy convencido, la llevé a los dos días.
Conclusión: GM ante una garantía de determinadas partes, exige previamente al concesionario, realizar algunas pruebas. Fue así que al enchufarle nuevamente la computadora y correr el programa que restaura los valores programados de fábrica, todo volvió a la normalidad.
Una experiencia mas para sumar al grupo.

Para tener en cuenta ....
gracias por la info jose,

un abrazo