rene escribió:

Calistea
No puedo visualizar la imagen

Hola malbap89! El chicote es el buje del eje en la selectora?
Si es eso, veo que tiene un juego terrible
Saludos

Si ven la foto con detenimiento, notaran en el buje blanco de la selectora que le pusieron un tornillo parker !!!!! Creo que estoy en manos de unos delincuentes sin escrupulos.

Ya van 14 páginas de este tema.
Esto no se resuelve con tornillos, resortes, pesas o chicles.
Esto lo tiene que resolver General Motors que fabrica los autos, rediseñando la pieza fallada.
La concesionaria dice que aún no recibieron la orden de GM, que siguen estudiando el tema.
Me pregunto cuánto hay que esperar , GM no contesta los mails de atención al cliente, es hermético y se esconde detrás de las concesionarias, que ya no saben de qué disfrazarse.
La vía judicial es larga, requiere peritos, abogados,$$$, etc, pero si no hay mas remedio!
Y la caja sigue sonando...

habria que denunciarlo en algun medio periodistico o hacer una solicitada en el diario que mas sale en argentina, vas a ver que se mueven.

El chicote es el cable de acero que va desde la palanca de velocidades hasta la selectora

Yo el 4 tengo el turno con la concesionaria, y tengo la esperanza de que lo van a arreglar, espero que salga todo bien

muchachos como le habia comentado la semana pasada habia dejado mi tracker en el servcio por
la primera , ayer llego el dia mas esperado ,me cambiaron la caja y fin del problema ahora sin drama
todo bien se noto la diferencia ,ahora es manejar un auto normal.
insistan con el concesionario que se la cambie y nada de resortes y cables.

juanca

saludos ,coquimbo chile

Les comento que este tema de la 1ra. que viene de fabrica, en mi caso ya lo trataron 2 veces, le metieron mano en el taller de la concesionaria, esta última vez con instrucciones de chevrolet y le cambiaron esa piecita de la que todos hablan que es la que viene con falla de fabrica. Creo que ahora esta solucionado, soy cauto ya que hace un día que me la entregaron reparada, con lo cual todavia no soy concluyente, pero hasta ahora no se produjo esa falla al colocar la 1ra.

Ferramos, donde te la vieron, yo retire de DEL SUR AUTOS AVELLANEDA y para mi no le hicieron nada, tampoco tenian idea de la falla, cualquier concesionario puede atender el reclamo no? pasa el dato

Gracias!!
Die

Ricardober escribió:

Amigos hoy hace 10 dias que agregaron unos resortes a la selectora y desde ese dia no he tenido ningun problema con la primera, creo que es lo mismo que le hicieron a la Tracker de dacor076, asi que parece que quedo solucionado.

Es verdad a mi no me lo hizo mas, pero devo admitir q tengo q sacarme la maña de darle a fondo la palanca, me gustaria probar q entre bien suave y probar si no salta!!!, este findo la uso asi por q tb siempte como q entra en 2 tiempos la primera, hoy me llamaron de GM atencion al cliente para consultarme sobre el reclamo q tienen mio y le comente q despues de sacarla me lo volvio a hacer, le paso a mi esposa, pero por las dudas le dije q si y me pidieron q la lleve de nuevo para volver a revisar, veremos!

Salu2

Yo la saque en la Concesionaria ARAUCAR en Camino de cintura de San Justo, y en sus talleres me la repararon. La 1ra. vez no dieron con la tecla, en esta oportunidad parece que si, entra suave, ya no necesito concentrarme por si la coloco mal. Tienen 5 casos similares, siempre en la 1ra. y 3ra.. Falla de fabrica. Y...! somos los pilotos de prueba de los 1ros. modelos, los que vienen detras estaran mejorados.
Suerte y no dejen de hacerla revisar

Cada vez que la llevabas, cuanto tiempo quedaba en el taller?

Las dos veces la lleve un día a la mañana y me la entregaron al siguiente a la tarde, última hora.

Ferramos, contanos que pieza le cambiaron , ya que hasta ahora sos el único suertudo!

Por la foto del tornillo parker es que digo que hasta que no exista una circular donde este explicito cual es el repuesto a cambiar, estas en manos de un carnicero que para sacarse de encima tu reclamo, te va a manosear todo el auto.....

[quote="Ferramos"] Y...! somos los pilotos de prueba de los 1ros. modelos, los que vienen detras estaran mejorados.  


No somos los primeros.  

Se comenzó a fabricar y vender en la planta de ensamble de GM en San Luis Potosí para México y  otros mercados del mundo entero ya el año pasado.-

Tambien ese mismo año se empezó a manufacturar en Corea, para Europa y otros paises del mundo.-

TincHoo !! escribió:

Por la foto del tornillo parker es que digo que hasta que no exista una circular donde este explicito cual es el repuesto a cambiar, estas en manos de un carnicero que para sacarse de encima tu reclamo, te va a manosear todo el auto.....

Tenés toda la razon!
Pero, ¿ realmente se están preocupando?
Habrá que esperar semanas, meses...hasta que rompan el hermético silencio?

Nunca me mostraron la pieza que cambiaron, solo me la describieron, como un "pendorchito" de unos 4 cmt. con una bolita en la punta. La realidad es que no se si cambiaron algo o solo, como dice "Tincho" te estan manoseando el auto hasta dar con la tecla. Por ahora solo me resta esperar para ver si se repite el problema, pasaron 4 dias des que la saque del taller del concesionario, y hasta ahora nada, pero hay que ser prudente y no festejar antes de tiempo.
Me parece muy bien los que han hecho el reclamo directamente a GM, normalmente estas situaciones ponen nerviosos a los Directores de Calidad y hacen mover el traste a todos los responsables para solucionar el tema.

Hola, el repuesto que la cambiaron a la mia es ese con la bolita en la punta, es un freno del cambio, lamentablemente no funciono.
Hoy 8.15 hrs tuve una acalorada discusion con atencion al cliente, creo que es mas serio negociar con los muchachos de Juan B Justo.

Estimados, tuve oportunidad de charlar el viernes con la gente de calidad de GM (finalmente me respondieron). Ya están todos al tanto del problema, pero es muy difícil que vayan a sacar una comunicación oficial al respecto (diría casi imposible). El tema es que el problema es aleatorio y no se pudo identificar ningún numero de partida o de repuesto como para convocar a una cantidad X de propietarios para hacer el recall. Si se está instruyendo a las concesionarias para que directamente reemplacen la pieza si se presenta alguien con este problema.

Cuando tenga más novedades, los actualizo.

Gracias por la data Enrique,
Y cuando tengas novedades bienvenido sea,
todos estamos esperando el desenlace final
Un abrazo

Quiks, ¿cuál es la pieza de la que te hablaron que habría que cambiar?

????????????

Quiks escribió:

Estimados, tuve oportunidad de charlar el viernes con la gente de calidad de GM (finalmente me respondieron). Ya están todos al tanto del problema, pero es muy difícil que vayan a sacar una comunicación oficial al respecto (diría casi imposible). El tema es que el problema es aleatorio y no se pudo identificar ningún numero de partida o de repuesto como para convocar a una cantidad X de propietarios para hacer el recall. Si se está instruyendo a las concesionarias para que directamente reemplacen la pieza si se presenta alguien con este problema.

Cuando tenga más novedades, los actualizo.

Cual es la pieza a cambiar, qicks ?

Apenas tenga el numero de pieza lo posteo

ojala pudieras subir una foto de esa pieza a todos nos interesa!!!!!!