Ok dale t pido q me avises x q pienso ir a fondo con este tema,me coostooo muuucho poder llegar como para tener q seguir gastando mas adelante

Vean el foro del cruze !!!

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Bueno, ya hable con GM, hable con la concesionaria y el miércoles 4 entra la Tracker al taller. Me decían en la agencia que el problema ya esta re informado, que en la agencia ya fueron varias y se arreglan todas, no es problema de la caja, sino de una seguridad que trae, que eso se cambia y no jode, así que bueno, a esperar

a mi me paso en varios autos, la clave es hacer el llamado doble embrague, pasa mucho en vw y es simple, pisas el embrague solfas volves a pisar y hay la 1º o reversa entra perfecta, espero que les sirva.

o cuando vez que la primera cuesta entrar, poner segunda y después volves a poner la primera... pero solo hasta que lo arreglen, tienen que arreglarlo

A mi no me lo hizo mas,
pero lógico, si hay una próxima vez, hago nuevamente el reclamo

Hola silencioso Bob, te cuento que ya me cambiaron esa pieza, es un freno del cambio, quisiera subir la foto del repuesto pero no puedo! El problema sigue, me parece que pasa por otra parte porque el cambio no entra limpiamente o directo, hay que acompañarlo. Suponen que es esa pieza porque dicen que es una seguridad que trae la caja para que no salten. Quizás tengas suerte, así espero que sea y se solucione. Saludo compañero !

Calistea: ¿tu Tracker sigue en el taller?

Cuando te manejen el auto en un lavadero o una playa de

estacionamiento, ¿le vas a dar instrucciones especiales al que lo

va a manejar?

Esto último no es para calistea. Me refería a las propuestas de adaptación que surjen.

Seretide, la retire el viernes de caliente nomas, de todas maneras esta informado en GM porque el auto estuvo inmovilizado mas de diez días, ahora esta pedido otro repuesto, pero hoy pedí el cambio de caja y selectora como le hicieron al amigo uruguayo. El sábado lo deje en una cochera y le explique al playero, me miraba como si fuera una joda para tinelli !

Buen, voy a esperar a ver que hacen, la camioneta esta en garantía y lo tienen que arreglar, también cada concesionaria es muy diferente de las otras, compartiendo opinión por acá vamos a poder saber cuales son las "mejorcitas" y poder usarlas mas

Gracias a Dios, no he vuelto a tener problemas de caja, estoy en lo 2000 Km y no lo hizo más. Saludos y espero todos puedan solucionarlo!

hola a todos soy de Perú acabo de leer los problemas con la caja de cambios, tengo mi camioneta hace un mes y tengo el mismo problema que la mayoría en primera y de retro, espero comentarios para ver como están haciendo sus reclamos o que solución encontraron o si la mis GM esta respondiendo ante esto, el jueves meteré la camioneta a su primer mantenimiento de 1500 y ese era mi principal reclamo sobre la tracker. Saludos a la comunidad "Trackeriana" Gracias.

Yo la uso todos los dias y no tuve mas problemas,
solamente 2 o 3 veces en 3000 km

Aprendamos un poco .
Esto es el freno de la caja que se menciona

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Buenas noches amigos , yo soy de Mexico y como ustedes al principio con el mismo problema , la lleve al concesionario y la revisaron y me explicaron el funcionamiento , lo cual me ayudo bastante , les explico me atendió un ing. mecánico y con el montado en la camioneta hizo la falla un par de veces , se bajo de la camioneta dio unos pequeños ajustes y me explico , la transmisión es trasversal es decir esta a un lado de la llanta izquierda , y su funcionamiento es por medio de chicotes de acero , por lo cual al meter primera como es la velocidad que el chicote tiene mas holgura , la transmisión la identifica en dos pasos ( lo cual es cierto y lo comprobé yo mismo ) uno de los chicotes identifica el movimiento de las velocidades y el otro chicote funciona para el movimiento axial , el cual es circular, tiene un leve ajuste el chicote de las velocidades me comento que cuando bota la velocidad es cuando se queda a la mitad , es decir cuando no esta bien enganchada o en el segundo brinco por asi comentarlo y a mi me funciono llevo como 1500km y no lo ha vuelto hacer , yo creo que teniendo en cuenta lo que explico el ing. puede que sea cierto , y también me comento que para que no pase en la reversa , debe de estar la camioneta bien parada , es decir 0 km y si es cierto no lo volvió hacer , espero que esto les sirva , de cualquier forma esta en garantía.

saludos desde México!!!!!!!!!!!

Bueno. el problema sigue...
En la concesionaria me dijeron que GM está revisando el problema de la caja manual y que todavía no encuentra el problema. Que cuando lo identifiquen van a llamar a los que estamos afectados, para solucionarlo...que mientras la siga usando...
Ya busqué un abogado.

llamaste al numero que te pase yo?

Sí, llamé. me dijeron que estaban esperando instrucciones de GM, que llame otra vez el viernes.
Me parece que todas las agencias están haciendo lo mismo, porque las que tocaron los autos hasta ahora no pudieron arreglarla.
Lo que no entendí bien es que le hicieron a nuestro colega mexicano.

Me parece que chevrolet se apuró en sacar a la venta un competidor de la ecosport sin tomarse el tiempo para supervisar sus componentes, lo cual puede terminar en un fracaso del modelo.

si, pero un fracaso para el modelo manual, que lamentablemente debe ser asi que lo largaron rapido sin revisar los componentes.
Tendran que hacer una caja nueva revisando todo bien y que se las cambien, esto me hace acordar a cuando vas a comprar a mc donald, primero te cobran y luego tenes que esperar un monton de tiempo para que te den el pedido. Ojalá se solucione este problema. Saludos

seretide escribió:

Me parece que chevrolet se apuró en sacar a la venta un competidor de la ecosport sin tomarse el tiempo para supervisar sus componentes, lo cual puede terminar en un fracaso del modelo.

Yo no diría un fracaso por un problema en primera que tienen algunos, a mi (como a otros del foro) me lo hizo un par de veces al principio y después nunca mas, incluso manejandolo mi esposa (eso para decir que no es por algun movimiento especial que hago), asi que pienso que es un problema que pasa en varias con modelo manual (no todas) y lo van a arreglar con un ajuste y los que tienen el problema lo solucionnarán, es un error pero no hay que ser tan tremendistas. Por lo menos eso es lo que pienso yo

Fracaso???, opino como Alejandro, es un problema de algunos pero fíjate los que están vendiendo en todo el mundo, con listas de espera en todos los sitios, yo vivo en España y te puedo asegurar que ni aquí ni en ningún país de Europa están teniendo este problema.

Para mi esta mucho mas cerca de ser un éxito que un fracaso, estas cosas pasan y pasan es muchas marcas y en vehículos de mucho mas valor.
Yo tengo que fe en que la van a arreglar y todo va a salir bien

La verdad que a mi me funciona perfecto, solo me cantó 2 ó 3 veces la marcha atras. Fijense si no en los Audi motores 2.0 Turbos (Q7, Q5, Q3, A3, etc), que los rompen con pocos km y estan en los talleres de los concesionarios esperando los repuestos de Alemania. Saludos.

La verdad que a mi me funciona perfecto, solo me cantó 2 ó 3 veces la marcha atras. Fijense si no en los Audi motores 2.0 Turbos (Q7, Q5, Q3, A3, etc), que los rompen con pocos km y estan en los talleres de los concesionarios esperando los repuestos de Alemania. Saludos.