Discos de frenos ondulados
Señores poseo una Chevrolet Tracker, modelo 2011, caja automática, 4x4, con 20.000 kilómetros, en enero de este año visite las sierras de Córdoba, durante el recorrido crece un pequeño río no más de 20 centímetros de agua, más tarde viajando a 100 kilómetros por hora intente frenar ante una curva muy pronunciada y el volante comenzó a vibrar intensamente y el vehículo se mostró inestable, en principio no le di importancia porque al frenar suavemente no se nota la vibración, consulte en la concesionaria y me informan que los discos de frenos delanteros están ondulados y que hay que reemplazarlos, no quieren reconocer que es una falla de materiales del vehículo, se supone que la TRACKER 4X4 es un vehículo para andar en montaña y vadear ríos. Estoy consultando a los propietarios de esta camioneta y he identificado a dos de ellos con el mismo problema, quisiera conocer si hay más personas que hayan tenido que cambiar discos de frenos por “ondulación provocada por hechos similares”. Gracias y espero sus respuestas.

Bienvenido al foro Abel !!!!

2011 ??

la Tracker se comenzo a comercializar en septiembre del 2013

Bienvenido al Club, Abel !

Lo que te indican en la Agencia es cierto. No son muchas las personas que lo saben, pero si se han usado los frenos en una bajada prácticamente hasta el borde de un arroyo, lo mejor es detenerse antes de cruzarlo, para que se enfríen los discos y no se alabeen.
Generalmente la gente de la zona en esos tramos frena con la Caja y usa los frenos solamente con algún toque esporádico, pero si no es así, uno ve que se hacen a un lado y esperan. No es mucho el tiempo. Con un minuto o menos es suficiente, porque los discos se enfrían rápido.
Es que al frenar se calientan mucho. Podés comprobarlo en algún estacionamiento de Super, por ejemplo, "frenando largo" (tocando el freno apenas durante muchos metros) o exigido. Al tocar los discos enseguida de bajar, quizá sea mejor comprobarlo apoyando un trapo doblado porque realmente queman, pero se enfrían enseguida.
Las Agencias suelen cambiarlos sin cargo más como gentileza que otra cosa, pero tiene que ser un vehículo muy nuevo.
También es de cuidado el block del motor en esos casos de arroyo hondo con agua helada, pero generalmente está el chapón, que no permite la llegada de golpe de un volumen importante de agua. Sólo salpicado, que no afecta.
Te saludo.

Hola Abel, te cuento q me paso lo mismo pero a los 3000km, hice el reclamo un poquito subido de tono y me los cambiaron, eso si "de onda" como te dicen pq no estan dentro de la garantia, lo q si no tenes q declarar q fue por ese motivo, solo q recien te diste cuenta, yo cambiaria de agencia y solo decirles q para vos los discos estan alabeados y listo, sin ningun tipo de detalles

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Saludos

Bienvenido al club !!!

en la 2014 que tuve los cambiaron a los 20000 km por alabeo, en la 2016 que tengo ahora llevo 25000 de similar uso y todo joya

knoso0 escribió:

en la 2014 que tuve los cambiaron a los 20000 km por alabeo, en la 2016 que tengo ahora llevo 25000 de similar uso y todo joya

La mia tmb tiene 24 mil km. sin problemas y es 2016