Hola gente, este comentario es sobre todo para quienes -como yo- aún no poseemos una Tracker e ingresamos a este buen y completo foro, para aprender sobre defectos y virtudes de esta SUV con la idea de poseer una en cuanto sea oportuno.

Hoy manejé una LTZ+ AWD A/T modelo 2016 de un compañero de trabajo que gentilmente me permitió dar un par de vueltas, y la primer sensación que tuve (tengo un Sandero Stepway Privilege NAV 2013), fue su mayor porte, tanto en tamaño, (altura sobre todo) y peso (unos 300 Kg de más) a lo que debí adaptarme en los primeros metros de mi corto test drive.

Ignorar el pie izquierdo, que luego de más de 50 años de presionar el embrague en todos los autos que tuve, insistía en apretar un pedal inexistente, fue un desafío! jajaja pero al poco tiempo de manejo, la suavidad de marcha con esa caja automática casi imperceptible, hicieron que poco a poco el pie aludido fuera cediendo en su empecinamiento. Finalmente mi experiencia de manejo de esta bella SUV, fue una delicia.

Vengo del palo de la Informática, por lo cual la tecnología en los vehículos es un factor decisorio a la hora de elegir marca y modelo. Aún no me he familiarizado en vivo -ya que por aquí he aprendido bastante sobre ellos- con los chiches (muchos) que trae, asi que espero que si puedo acceder a otro test drive, pondré el ojo en esos ítems.

Hasta mi próxima reseña!

Saludos cordiales.

Buena reseña. Te cuento que es mi 3er. AT, vectra GT, Sonic y tracker. Cuando uno se acostumbra al automatico, no quiere volver al MT. Tal es asi, que cuando uso el vectra de mi yerno, la mayoria de las veces, aprieto el freno para colocar R o D. Despues me doy cuenta. Abrazo !!

Las AT nuevas ó contemporáneas controladas por ECU ó computadora, son adictivas. Coincido con Delvaller, una vez que la manejás, no querés saber más nada con la manual.- Cuendo le tomás el punto al acelerador le hacés hacer el rebaje para sobrepaso en ruta. y si tenés una tipo TipTronic, ayudás el auto a frenar de emergencia.- Aparte, si le hacés los service de la AT que corresponden (cada 40000 km), que es un trámite de 1/2 día, son casi eternas.-
Tuve: Stratus, 300M, Grand Cherokee, Ram, Fit, y ahora Tracker.-

Hola gente, les consulto estoy viendo distintas posibilidades para pasar a una LTZ AWD A/T 0Km 2017, de ahí mi consulta, que tal la caja automática, es precisa en los cambios, tironea o es pausada al cambiar la marcha...
Si alguno pasó de la manual a la automática me podrá comentar su experiencia...
Muchas gracias.
Saludos.

Tuve una LTZ FWD M/T (set '13)
luego (ene '16) fui por la LTZ+ AWD A/T

para mi fue la 1ra experiencia con transmición automática,
te digo q valió la pena, es un lujo

Un abrazo

Gracias por responder, buena data
Saludos.

cura escribió:

Hola gente, les consulto estoy viendo distintas posibilidades para  pasar a una LTZ AWD A/T 0Km 2017, de ahí  mi consulta, que tal la caja automática, es precisa en los cambios, tironea o es pausada al cambiar la marcha...
Si alguno pasó de la manual a la automática me podrá comentar su experiencia...
Muchas gracias.
Saludos.

Yo maneje siempre con manual, esta fue mi primer experiencia con AT y la verdad que me quedo con la AT, más si vivís en la ciudad, donde muchas veces te toca avanzar a paso de hombre y no tenes que tocar la caja.
Al principio costo un poco acostumbrarme por el hecho que la pisaba mucho y llevaba innecesariamente a altas revoluciones cada marcha pero con el tiempo me fui adaptando y le fui aflojando al pedal.

Pero tambien te muestra que al pisarla de golpe podes llevar cada cambio a las maximas revoluciones antes que cambie. Por lo cual para un sobrepaso en ruta tiene buena performance.

Es una muy buena opción!

Hola Calamar, ante todo, gracias por responder, es bueno saber que estás conforme con la caja mas allá de ser tu primera experiencia de manejo, te cuento que en el trabajo tenemos un Toyota Corolla con caja automática de siete marchas, lo manejo cada tanto y es un verdadero placer tanto en ciudad como en ruta.
Saludos.

cura escribió:

Hola gente, les consulto estoy viendo distintas posibilidades para  pasar a una LTZ AWD A/T 0Km 2017, de ahí  mi consulta, que tal la caja automática, es precisa en los cambios, tironea o es pausada al cambiar la marcha...
Si alguno pasó de la manual a la automática me podrá comentar su experiencia...
Muchas gracias.
Saludos.

no tironea en absoluto, ni te das cuenta cuando pasa los cambios, la automática es un camido de ida. en USA es lo mas comun, casi todos los autos tienen caja automatica.

cura escribió:

Hola gente, les consulto estoy viendo distintas posibilidades para  pasar a una LTZ AWD A/T 0Km 2017, de ahí  mi consulta, que tal la caja automática, es precisa en los cambios, tironea o es pausada al cambiar la marcha...
Si alguno pasó de la manual a la automática me podrá comentar su experiencia...
Muchas gracias.
Saludos.

A fuerza de ser sincero, debo ampliar mis primeros conceptos que pueden leer en el inicio de este post.

Pasados más de 4 meses de uso con mi unidad (ya que el primer comentario fue manejando una 2016 de un amigo), y respecto al tema específico de la caja AT, en líneas generales reafirmo mis primeras impresiones en cuanto a comodidad de manejo, sobre todo en ámbitos urbanos.

Con una salvedad que ejemplifico: al llegar a una boca calle, suponiendo que la caja viene en 3ra a unos 35 km/h (lamentablemente el tablero no informa en que cambio estamos), freno y al ver que se acerca otro auto mi calculo visual me dice que tengo tiempo para pasar sin riesgo, por lo tanto acelero (en ese mismo escenario y con una caja manual bajaría un cambio a 2da. o quizá seguiría en 3ra. acelerando) y es ahí donde la AT titubea unos breves (y eternos) instantes, y luego sale picando.

No me gusta eso, me parece algo riesgoso ya que el conductor del otro vehículo al ver mi falta de reacción -por breve que fuere- podría interpretar que le estoy dando paso.

Mi Tracker es el nuevo modelo 2017 que GM dice haberle hecho alguna mejora (...) a la caja AT.

No experimenté con otras cajas automáticas de otras marcas, pero supongo que no todas hacen esto que acabo de describir.

Saludos.

cura escribió:

Hola gente, les consulto estoy viendo distintas posibilidades para  pasar a una LTZ AWD A/T 0Km 2017, de ahí  mi consulta, que tal la caja automática, es precisa en los cambios, tironea o es pausada al cambiar la marcha...
Si alguno pasó de la manual a la automática me podrá comentar su experiencia...
Muchas gracias.
Saludos.

Hola como andas, yo siempre maneje manual, pero mi familia tiene AT. Si venís de un manual, y te compras un AT. No volves mas, comparadas con otras cajas, AT. que pobre no es la mejor, si lo aceleras degolpe se siene un pequeño tironeo, pero leve. No se si en la nueva tracker lo mejoraron. La caja AT es de 6 marchas.

Hola eltanomanuel, gracias por responder, todas las opiniones me sirven y si la caja automática es muy cómoda.
Saludos.
Hola luro117, gracias por responder, como comenté, el auto del trabajo la caja es excelente pero esta nueva de 7 marchas, la anterior generación de 4 era muy lenta y se notaban los cambios al pasar de uno a otro. Cuando GM indicó que mejoró la caja, leí por algún lado que fue solo para que gaste menos combustible. Buena data...
Saludos.
Hola Elfortinero_84, gracias por responder, si me comentaron de algunos tirones pequeños según como se aplique presión al acelerador, pero creo que encontrándole la vuelta se podría solucionar o acostumbrarse.
Saludos.

cura escribió:

Hola eltanomanuel, gracias por responder, todas las opiniones me sirven y si la caja automática es muy cómoda.
Saludos.
Hola luro117, gracias por responder, como comenté, el auto del trabajo la caja es excelente pero esta nueva de 7 marchas, la anterior generación de 4  era muy lenta y se notaban los cambios al pasar de uno a otro. Cuando GM indicó que mejoró la caja, leí por algún lado que fue solo para que gaste menos combustible. Buena data...
Saludos.
Hola Elfortinero_84, gracias por responder, si me comentaron de algunos tirones pequeños según como se aplique presión al acelerador, pero creo que encontrándole la vuelta se podría solucionar o acostumbrarse.
Saludos.

Estuve prestando más atención al tironeo que comenté más arriba, y creo que el tema es que la caja va bajando cambios, de 3ra que venía (ponele que sea 3ra porque no me lo indica el tablero, es lo que calculo a unos 35/40 km/h), voy llegando a la esquina baja a 2da a unos 25 km/h y supongo que por debajo de esa velocidad -unos 15/20 km/h- la caja se posiciona en 1ra con el auto obviamente aún en movimiento, y al pisar el acelerador pues se viene el tráfico, es ahí donde tarda esos breves y como comenté -eternos- instantes, y luego sale casi bruscamente diría.
Con caja manual eso no me pasó jamás, ya que en 2da y a baja velocidad (20 km/h maso), el auto sale ágilmente sin titubeos.

Por lo que he leído de otras marcas con caja AT, eso no sucede.

Gracias nuevamente por la explicación.
Saludos.

luro escribió:
Estuve prestando más atención al tironeo que comenté más arriba, y creo que el tema es que la caja va bajando cambios, de 3ra que venía (ponele que sea 3ra porque no me lo indica el tablero, [/quote]



Estando en marcha o sea en moviemiento, a cualquier velocidad, pasando la palanca de D a M te marca en el tablero la marcha correspondiente a la q estas conduciendo

rene escribió:

luro escribió:
Estuve prestando más atención al tironeo que comenté más arriba, y creo que el tema es que la caja va bajando cambios, de 3ra que venía (ponele que sea 3ra porque no me lo indica el tablero,

Estando en marcha o sea en moviemiento, a cualquier velocidad, pasando la palanca de D a M te marca en el tablero la marcha correspondiente a la q estas conduciendo[/quote]

Eso ya lo sé, solo que es una maniobra (la de cambiar de D a M solo para saber en que marcha está) no muy recomendable cuando estás cruzando y se te viene algo encima... Además saber si está en 1ra o en 2da, es irrelevante ya que la caja automática decide en que cambio ponerse, justamente la crítica que le hago es que esa decisión de la caja AT a veces suele ser perezosa poniéndome en riesgo, situación que no sucede con las cajas manuales.

Coincido,
simplemente lo hice algunas veces para ver en q marcha venia.-

si bien esa información no es de primera necesidad, para mi estaria mas completo si la traeria en en tablero.-