TN AUTOS - Matías Antico

No tengo experiencia en el manejo con Caja Automática (en ningún vehículo), pero dicen los que saben, que es "un viaje de ida", René. Una vez que se manejó con ella, cuesta mucho pasar nuevamente a lo convencional.
Parece que es cuestión de leer atentamente las instrucciones del Manual y practicar incluso, pues las Cajas actuales tienen infinidad de posibilidades, para todas las opciones de manejo que se puedan presentar (normal, nieve, barro, subidas y bajadas) y sabiendo usarla, colma todas las expectativas.
La única prevención, que puede serle útil a alguien, es la limitada capacidad de retención. El Manual indica que la Tracker "no es apta para remolcar", pero por ahí algún batancito livianón se podría llevar, ya que la Tracker se presta para salir a campamentear un poco. En casos de bajadas pronunciadas o largas, es bueno tener esto en cuenta, pues se podría exigir sobremanera a los frenos. Tal vez sería bueno colocar freno eléctrico al trailer, para evitar sorpresas.
Gracias por la info !!

Coincido tape,
en resumen ..... Las ventajas de la caja automática, es definitivamente, la comodidad. No estar pisando el embrague y realizando los cambios de marcha, son definitivamente el punto a favor de este tipo de vehículos.-
El punto en contra seria q consumen algo mas q el de caja manual y son mas costosos a la hora de compralro.-

Tape escribió:

No tengo experiencia en el manejo con Caja Automática (en ningún vehículo), pero dicen los que saben, que es "un viaje de ida", René. Una vez que se manejó con ella, cuesta mucho pasar nuevamente a lo convencional.
Parece que es cuestión de leer atentamente las instrucciones del Manual y practicar incluso, pues las Cajas actuales tienen infinidad de posibilidades, para todas las opciones de manejo que se puedan presentar (normal, nieve, barro, subidas y bajadas) y sabiendo usarla, colma todas las expectativas.
La única prevención, que puede serle útil a alguien, es la limitada capacidad de retención. El Manual indica que la Tracker "no es apta para remolcar", pero por ahí algún batancito livianón se podría llevar, ya que la Tracker se presta para salir a campamentear un poco. En casos de bajadas pronunciadas o largas, es bueno tener esto en cuenta, pues se podría exigir sobremanera a los frenos. Tal vez sería bueno colocar freno eléctrico al trailer, para evitar sorpresas.
Gracias por la info !!

yo vengo de uso de caja manual y si es verdad, ahora tengo caja automatica, el tema es que si manejas por primera vez un caja automatica te va a costar la caja manual no asi al reves porque sabes como moverte, saludos

Yo tengo mi hijo que vive con nosotros aun y su auto tiene caja manual y a veces lo uso (yo tengo tracker con automatica).
Creo que la tecnologia de la caja automatica de la tracker es buena, pero hay en el mercado otras muy superiores.
La comodidad de la automatica es fantastica, tanto en transito de ciudad como en rutas, aunque a veces en el sobrepaso de otro vehiculo en ruta prefiero la caja manual. En ciudad, si en algun momento queres picar en un semaforo, la caja automatica es algo perezosa de salida luego es una masa! .
Me toco manejar autos afuera con caja automatica con diversos modos (sport, economico, normal, etc) y en esos casos les aseguro que te olvidas de la caja manual.

Slds