Hola amigos, soy nuevo en esto y quiero cambiar el aceite y filtro de la Tracker
Un tecnico me dice que para estos vehiculos es mejor comprar el filtro original, sera tan asi, ya que me gustaria probar con un filtro mann o boch.
¿Que opinan?
Saludos

VEMOGA escribió:

Hola amigos, soy nuevo en esto y quiero cambiar el aceite y filtro de la Tracker
Un tecnico me dice que para estos vehiculos es mejor comprar el filtro original, sera tan asi, ya que me gustaria probar con un filtro mann o boch.
¿Que opinan?
Saludos

Y no te pierde la garantía por cambiarle vos mismo esas cosas? Para mi no justifica, no notarías la diferencia en mejora entre el filtro original y otro de mejor o peor calidad pero el sistema de lubricación es lo más delicado del motor, si no funciona bien ahí si vas a notar la diferencia porque quizás algo se pueda romper. Mi humilde consejo es que confíes en los ingenieros que lo diseñaron y pongas lo originales.

VEMOGA escribió:

Hola amigos, soy nuevo en esto y quiero cambiar el aceite y filtro de la Tracker
Un tecnico me dice que para estos vehiculos es mejor comprar el filtro original, sera tan asi, ya que me gustaria probar con un filtro mann o boch.
¿Que opinan?
Saludos

Querido Vemoga, todo depende si mantenes la garantía del concesionario en el que adquiriste tu Chevy, por lo que normalmente estas obligado a tomar los servicios y productos que te recomienda el fabricante, personalmente te sujiero que uses los originales.

Saludos

Por lo que se en Argentina solo se consigue el filtro original y te lo cobran mas de 500 $ te lo venden los servicios oficiales un robo total, seria buena que salga algun alternativo y que cada uno pueda elegir

Saludos, aca en Chile esta este pero es para el Cruze, no se si le sirva a la Tracker [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Gracias, XP70 !
Para el Cruze indica el HU 612/1x, pero para el Tracker en Mann Argentina indican el HU 612/2x y difieren en las medidas. Entre paréntesis, las del HU 612 1X:
Alto: 103mm (90mm) - Diámetro Externo: 54mm (57mm) - Diámetro clip superior: 21mm (27mm) - Diámetro orificio inferior: 25mm (27mm).
De todos modos, es para agradecerte la colaboración, que les va a ser útil a quienes tengan un Cruze hasta el 2012. El filtro Mann HU 612/2x es para los de Agosto 2013 hasta la fecha.
Te saludo.

HOLA QUIERO SABER QUE ACEITE USA LA TRACER Y QUE FILTRO QUE MODELO USA POR QUE QUIERO HACERLE CAMBIO DE LOS DIESMIL AQUI EN MI CIUDAD

Buenas, al filtro de aceite original en concesionaria chevrolet de Resistencia Chaco sale $200, también venden en Walmart marca Mann HU 612/2x y sale $250, eso lo averigüe este domingo 3/1.
Lo caro es el filtro de aire que solo se consigue en concesionaria por el cual te cobran $500 al menos aca en Resistencia.
El aceite es el que indica en el manual sintetico 5w30 dexos 1, aca dejo el único que vende en mercadolibre ese aceite dexos1 específico para la tracker según manual: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

patricia diaz escribió:

HOLA QUIERO SABER QUE ACEITE USA LA TRACER Y QUE FILTRO QUE MODELO USA POR QUE QUIERO HACERLE CAMBIO DE LOS DIESMIL AQUI EN MI CIUDAD

Bienvenida al Club, Patricia.
Tendrías que cambiar el filtro de aceite (Pieza 55594651) y el de aire (Pieza 95021102), que tendrías que comprarlos en una Agencia, supongo.
Como alternativos, uso únicamente Mann, por considerarlos los más confiables y similares a los originales. En esa Marca, el de aceite es el HU 612/2x, como bien acota Albert. Y el de Aire, es el C 24012.
Si quisieras usar otros alternativos, con estos números el Repuestero te los averigua, pues tienen un catálogo con las equivalencias en distintas Marcas.
En cuanto al aceite, como también te indica Albert es importante que sea con Norma Dexos 1. Está el ACDelco y como alternativos tenés el Shell Helix HX8AG y el YPF Elaion F 50-D, todos con densidad 5W30.
Entiendo que este es el Primer Servicio, Patricia. No te convendrá hacerlo en una Agencia, por el tema de la Garantía ? Sé que algunas de ellas dejan bastante que desear en su atención y no justifican lo que cobran, así que es preferible hacerlos con un Mecánico de confianza. Pero para eso tal vez sería mejor dejar pasar unos 30/40mil kms. hasta estar más segura de que todo anda bien y no va a haber alguna falla que requiera usar la Garantía. Por supuesto que esto es solamente una sugerencia por si no lo habías tenido en cuenta, pero si querés hacer todos los servicios con tu Mecánico de confianza, considero que tu decisión es también muy respetable.
Te saludo.