Para los que no saben sobre despeje y otros comentarios al respecto, en esta página encontrarán la explicación.
Por lo que he leido nuestra tracker es mas baja en despeje que la duster y la ecosport, esto hace que la camioneta tenga mayor aerodinamia. Saludos
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y si, por eso no me compre la de tracción integral, el despeje que tiene no la hace apta
para meterla por lugares irregulares

marianojed escribió:

y si, por eso no me compre la de tracción integral, el despeje que tiene no la hace apta
para meterla por lugares irregulares

La LTZ+ tiene mayor despeje q la 4X2

Despeje en orden de marcha (mm) LTZ FWD M/T 154
Despeje en orden de marcha (mm) LTZ AWD A/T 163
Despeje en orden de marcha (mm) LTZ+AWD A/T 168

De todas formas me canse de andar con un 128 SE 1.5 ·84 por la Ruta 40 - puentes colgantes de Copina y camino del cuadrado en Córdoba.-
Para mi, el camino no lo hace la máquina sino el piloto,
Es mas, siempre compro 4X2, es ahí donde se ven las habilidades de conducción de c/u

eso es verdad, el camino lo hace el piloto, he visto detras del cerro Champaqui (Córdoba) que se hacen travesias 4x4 a una estanciera pasando por unas piedras que en ese momento yo andaba con amigos en bicicleta (cicloturismo) y veiamos como pasaba las camionetas, me llamo mucho la atención la estanciera que pudiera pasar, que es 4x2, eso hace que el que la conduce sea un experto en travesias.
En mi caso quise por precio una awd, y por que me gusta este auto y hacer alguna travesia no tanto off road.

rene escribió:

marianojed escribió:

y si, por eso no me compre la de tracción integral, el despeje que tiene no la hace apta
para meterla por lugares irregulares

La LTZ+ tiene mayor despeje q la 4X2

Despeje en orden de marcha (mm) LTZ  FWD M/T    154
Despeje en orden de marcha (mm) LTZ  AWD A/T     163
Despeje en orden de marcha (mm) LTZ+AWD A/T     168

De todas formas me canse de andar con un 128 SE 1.5 ·84 por la Ruta 40 - puentes colgantes de Copina y camino del cuadrado en Córdoba.-
Para mi, el camino no lo hace la máquina sino el piloto,
Es mas,  siempre compro 4X2, es ahí donde se ven las habilidades de conducción de c/u

Opino como vos!! Yo me recorri la cordillera con mi auto anterior y me meti en todos los caminos que encontre!!

Hola Amigos. El tema me interesa. Desde el primer día que la vi, fui un gran critico del despeje de la Tracker, y mas que del despeje es de su pésimo "angulo de ataque" demasiado "banero" para una SUV, pero bue.. es lo que hay! dijo un amigo. No se si me enamoró, pero ahora que la tengo no la veo tan baja (Hablo de la LTZ+) las llantas de 18, sin dudas la ayudan, y cuando alla que reponer cubiertas, voy a ver si le calzo perfil 65, eso la va a mejorar mucho.
He andado mucho en caminos de montaña sobre todo, con un Kadett (super bajo) luego con un corsa (que se las banca bien) luego un una Meriva (toco abajo a lo pabote!!) despues me pelié con Chevrolet por no sacar al "Eco" de la marca, y me compre una Chery Tiggo 4x2 llantas 16 y una confección para All Route Muy buena. (precio / calidad: muy bueno) nunca toco abajo pero me quede enterrado en la paya de piedras que hay entes de llegar a Caleta Olivia... jejejee, luego con una Honda CRv 4x2 2009 nunca toca abajo, "Y nunca tuvo el taque lleno!" jejej y ahora con La Tracker, pero todavía no la probé, pero imagino que el chapón del carter, alguna marca se va a ganar!!! Siempre hablando de All Route (andando por caminos) Off route puro, o sea fuera de camino, a campo traviesa solo mente hice una vez en mi vida y me llevaron a bordo de una Chevrolet Silverado 81 (4x4 solo en Primera) y también se quedó encajada. Gracias por aguatar la lata que les di.
Trackeramente
Marcelo

Ojo con los plásticos transversales que tiene abajo a mitad camioneta !!!

Para mi le falta despegue delantero, en cualquier cuneta toca la goma de la parte de abajo del para golpe, ..Alguien sabe para que sirven los plasticos transversales de abajo de la Tracker....que funcion cumplen??

Estaría bueno que pongas fotos. de esa manera nos orientamos.
Vi en un video que toda la parafernalia que tiene en lo que seria el babero, es para mejorar en consumo de combustible en ruta.
Que son los canastos de caño que tiene abajo? antes de las ruedas traseras.
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Saludos Trackeros
Marcelo