Hola a todos como estan?
Hace un mes compre una tracker 2016 ltz+ automática 4x4 con 69300 km, es mi primer vehículo automático y 4x4, al parecer esta muy linda de motor aunque no estoy muy ducho en el tema. Ya venia con el cambio de aceite de motor y filtro hechos cuando la compre.
Pero…
Me dijeron que deberia hacerle cambio de aceite de caja ahora a los 70mil y posiblemente cambio de distribución a los 80mil.
Alguno tiene experiencia en los tiempos de mantenimiento de cada uno? Esta bien lo que me recomendaron?
Alguna otra cosa que debería hacerle mantenimiento también considerando los kilómetros recorridos?

Agradezco asesoramiento

Gracias

Hola Federico, por lo que indica el manual y tratándose de un vehículo usado, sin dudas cambiaría el fluido de la caja de cambios y de la de transferencia. Otra que si o si cambiaría son las bujías, ya están pasadas de kilometraje y si alguna se daña quema el grupo de bobinas.
La correa de distribución dice que se cambia a los 150.000 Km o antes de los 10 años, pero no tengo experiencia si esa es realmente la duración. Eso tal vez otro forista con más Km recorridos te pueda ofrecer su experiencia.
Otra cosa que cambiaría, y por experiencia propia, es el líquido de frenos, mi Tracker tiene pocos Km pero ni bien pasó el tiempo recomendado el pedal comenzó a cambiar el tacto y se necesitaba un aeropuerto para frenar cuando exigía los frenos.

Genial Mariano gracias por la recomendacion, ya varias personas me han marcado hacer mantenimiento de lo mismo,, asi que lo hare pronto.

Las bujías se cambian cada 60.000 kilómetros.
La correa de distribución a los 150.000 kilómetros.
Las correas de accesorios a los 90.000 kilómetros, pero andan bien hasta los 120.000 kilómetros.
Filtro de aire, un cambio de aceite sí otro no. El de habitáculo lo mismo.
El aceite cada 10.000 kilómetros con su filtro. Está todo en el manual y si no te lo dieron lo bajas de la página de Chevrolet. Suerte.

[quote="MarianoC"]Hola Federico, disculpa mi ignorancia cuando decís cambio de "fluido de la caja de cambios y de la de transferencia" el de transferencia te referís al de la dirección hidraulica/electrica?? gracias

Chrisalbo74 escribió:

MarianoC escribió:

Hola Federico, disculpa mi ignorancia cuando decís  cambio de "fluido de la caja de cambios y de la de transferencia" el de transferencia te referís al de la dirección hidraulica/electrica?? gracias

Es la caja que desvía la tracción para adelante y atrás, está conectada a la caja de velocidades pero lleva líquido individual y además hay que revisar el diferencial trasero, si no hay pérdidas normalmente el fluído debería estar bien, pero en un usado no se sabe si las tuvo, perdió el líquido y después de un buen lavado no quedan rastros de lo sucedido. Normalmente son muy pocos los usuarios que lo controlan y después comienzan con zumbidos y ruidos y el costo de recambio o reparación es carísimo.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

MarianoC escribió:

Chrisalbo74 escribió:

MarianoC escribió:

Hola Federico, disculpa mi ignorancia cuando decís  cambio de "fluido de la caja de cambios y de la de transferencia" el de transferencia te referís al de la dirección hidraulica/electrica?? gracias

Es la caja que desvía la tracción para adelante y atrás, está conectada a la caja de velocidades pero lleva líquido individual y además hay que revisar el diferencial trasero, si no hay pérdidas normalmente el fluído debería estar bien, pero en un usado no se sabe si las tuvo, perdió el líquido y después de un buen lavado no quedan rastros de lo sucedido. Normalmente son muy pocos los usuarios que lo controlan y después comienzan con zumbidos y ruidos y el costo de recambio o reparación es carísimo.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

clarisimo Mariano, muchas gracias