Abel1949, el indicador de consumo instantáneo es así en todos los autos, la mínima diferencia de presión en el acelerador cambia mucho el valor, podés venir marcando 13 Km/litro, si apretás un poco seguramente se irá a 10 Km/litro y si lo soltás el consumo se va a cero porque se corta la inyección, y esto se mantiene hasta que apretes el embrague o llegues a una velocidad mínima crítica para ese cambio donde la inyección se restablezca sola.
En la ciudad directamente podés volverte loco intentando leerlo.
Lo mejor es poner en consumo promedio, que varía en intervalos de tiempo mucho mayores.