Puede deberse a que el líquido hidráulico es muy viejito y está perdiendo sus cualidades, Mariano. Podés revisar su estado mirando el color y si está transparente. Si está opaco o de color amarronado, puede ser ese el problema. Por más bueno que sea y aunque el Manual no lo mencione, es recomendable cambiarlo cada 100mil km., cada tres años o cuando se presentan ruidos como el que mencionás.