Buenas noches gente. Una consulta, por mi barrio hay lomos de burro en cada esquina, el alcalde cree que los autos no llevan frenos y es la única forma en que se baja la velocidad. Siento que la tracker sacude mucho cuando pasa los lomos de burro, aunque voy muy despacio casi detenido, se refleja mucho en la cabina los sacudones, como en esos juegos de parques de diversiones que te lanzan de un lado a otro. ¿es porque es nueva? es la presión de las llantas? el gerente vial es tan animal que manda hacer lomos de burro como si fueran para la entrada a la embajada de EEUU en Siria? o yo debo seguir bajando la velocidad a 0.01 km/h? A alguien le sucede igual? Gracias.

Por ser un suv del segmento B (chico) para mi los cruza en forma normal,
al margen fijate, como comentas la presión de los neumáticos, yo los uso con 31 o 32 libras como máximo.-

Coincidiendo con René, puedo agregarte que al ser un SUV y por lo tanto tener una suspensión un tanto "firme" se nota algo menos de confort para cruzarlos que en un auto por ejemplo. Pero tiene a favor que los mecanismos de dirección y suspensión son más sólidos, así que no les afecta.
Al no conocer los lomos que vos te ves obligado a cruzar es difícil opinar, pero en mi ciudad también los hay y los cruzo en 2da. velocidad a unas 1200rpm. sin problemas...
También es bueno colocar la Tracker para cruzarlos en ángulo. No mucho, solamente unos 10/20° calculo que serían, haciendo que por ejemplo suba la rueda izquierda primero y cuando ya va subiendo, comience a subir y bajar la derecha. Ensayalo un poco y te vas a acostumbrar enseguida...
Eso lo practico siempre, incluso con tránsito a los costados y cuando te ponés canchero vas colocando la Tracker para que suba primero la rueda de cada lado, para que la cosa sea más o menos pareja. Cuando calculás que las ruedas están a medio metro del lomo +- pegás un pequeño volantazo y la trompa se acomoda. Hacia los costados se corre solamente unos pocos cms., así que no se toca con el auto de al lado o con el cordón.
De esa forma se evita el tope con el lomo de las dos ruedas al mismo tiempo, suavizándose bastante la pasada y por lo tanto se cuidan bien los mecanismos. Creería que así notarás una mejoría para cruzarlos...

si es una rodado 18 seguramente sea el talon tmbien, tenia un cruze con talon 55 y me pasaba igual

Coincido, Roque. La mía tiene rodado 16 y al haber más distancia entre piso y llanta (hay más goma y aire, que son los dos elementos elásticos), también tendría que haber más suavidad en la amortiguación. El problema con las cubiertas con poco talón o perfil, es que si se las usa un poco bajas de libras enseguida toca la llanta en el piso, pudiendo fisurarse o cortarse el neumático.

si el manual pide 35 para la ltz+ al menos, aparte es pesadita la chancha.

Gracias gente, sigo los consejos de Tape de tratar de pasar llanta por llanta y funciona. Son aro 18, como dicen, eso también influye. Resulta que le bajé la presión de los neumáticos a 27 pensando que sería mejor. Pero se los voy a devolver a 30. Tomaré mañana fotos a la gran obra de ingeniería vial que tenemos aquí para que se hagan una idea de lo que sufren los autos. Saludos

32 para arriba, en un descuido podes romper cubierta y llanta, es pesada y talon 55 ojo. Nunca sabes que pozo te podes cruzar.

En una oportunidad al controlar la presión de los neumáticos veo q los mismos tenian 36 (para mi gusto una locura) - entonces los bajo a 31, confie en la EESS y en el medidor q era nuevo y salí hacer un viaje recorriendo 1500 km - a mi regreso a los pocos dias ya estando en mi ciudad hago otro control pero con otro medidor y me lleve la sorpresa q las 4 tenian 26 -
miro las cubiertas q rodaron por 1500 km andando distintos caminos y rutas y estaban intactas.-
Con esto llegue a la conclusión q si bien la Tracker es pesada, las continentales de talón bajo se la bancan

Aquí la foto que les mencioné sobre la gigantesca estrategia de ingeniería vial que se desarrolla en mi distrito. En primer plano: dos huecos que juntos hacen la mitad de un auto, luego un lomo de burro, en tercer plano un badén justo debajo de la llanta delantera de la minivan, fíjense que está sólo a unos metros del lomo de burro, y como nada de esto es suficiente para el alcalde, pone un aviso de PARE. Pues le funciona porque de parar, si que paramos. Saludos.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ja jaaa !!!!
bueno nose si es para reir o llorar,
para q esta ese lomo de burro, si despues si o si vas a quedar plantado dentro de esos pozos,
pero ... se ve q es un problema a nivel global o mas preciso dentro de nuestra querida sudamerica, quedate tranquilo aqui pasa lo mismo, esa imagen q subiste la veo a diario y a cada momento.-

Uff, ya estaba preocupado pensando que ese nivel de subnormales sólo había aquí. Por lo menos da un alivio saber que no estamos solos en el mundo . Saludos.