Los consulto por lo siguiente, tengo el modelo LTZ Plus linea nueva (2017) hoy viaje por segunda vez, y volvi de noche, la mitad de los autos y camiones que venian de frente me hacian señas por las luces que encandilaban, las regule desde adentro a la posicion mas baja pero no hubo caso, igual encandilaban. A alguno le paso lo mismo? Es por tipo de luce que brillan mas? o es un problema de regulacion.

Si hubieras andado muy cargado atrás podría explicarse, Gagazzo. Si no fue así, podrías estacionarla frente a una pared (de día nomás, a la sombra se nota bien) y hacerles todo el movimiento de regulación arriba-abajo y viceversa como para comprobar si funciona. Digamos que como para agilizar el mecanismo, por si está trabado y habría que llevarlo a una Agencia para solucionar.

Hola Tape, si ya lo hice de probar las luces contra una pared y el sistema funciona bien, (por lo menos sube y baja), hace 8 dias realice otro viaje corto y me paso lo mismo con los autos que venias de frente. Consulte al service oficial me dijeron que estos faros nuevos tienen mucho brillo que les pasa algo parecido con los Onix?
Asi que voy a ver, si me siguen puteando en la ruta voy a volver al service.

Creo que sería muy acertado; y que te tomen en serio, porque se trata de una cuestión de seguridad en las rutas, además de la incomodidad a título personal.
También ameritaría hacer una consulta a Chevrolet Argentina, me parece:
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Tal vez sea una falla de algunas unidades y ellos le encontrarían la solución, hasta consultando a la Planta en México. Pienso que podría ser un error en el anclaje de los faros por ejemplo (una arandela más o menos, o un tornillo mal ubicado, algo así). Es impensable que las Tracker y los Ónix último modelo anden por las rutas encandilando a todo el mundo y Fábrica no se haga cargo del tema. Alguna solución tiene que haber y en forma rápida...

Hola! Si están muy altas las luces, evidentemente no pasaron un control de calidad antes de salir de fábrica. Asique nosotros este finde le estuvimos "metiendo mano" con mi viejo y las bajamos!, con el regulador que es para "subir y bajar" la luz(En cada optica hay dos reguladores: Uno para DOWN/UP y el otro para RIGTH/LEFT.*Están bien explicados con que sentido se deben girar esos reguladores). En fin, quedaron perfectas y ya no encandilamos más a los demás conductores ja!. Saludos a todos..

pipivic escribió:

Hola! Si están muy altas las luces, evidentemente no pasaron un control de calidad antes de salir de fábrica. Asique nosotros este finde le estuvimos "metiendo mano" con mi viejo y las bajamos!, con el regulador que es para "subir y bajar" la luz(En cada optica hay dos reguladores: Uno para DOWN/UP y el otro para RIGTH/LEFT.*Están bien explicados con que sentido se deben girar esos reguladores). En fin, quedaron perfectas y ya no encandilamos más a los demás conductores ja!. Saludos a todos..

Qué bueno que lo pudieron hacer, ¿qué te parece si compartís con nosotros el procedimiento y adjuntás un par de fotos?
Muchas gracias!

Gracias por la data !!!!!
para tener en cuenta si tenemos próximos casos

me alegro q se pudo solucionar

luro117 escribió:

pipivic escribió:

Hola! Si están muy altas las luces, evidentemente no pasaron un control de calidad antes de salir de fábrica. Asique nosotros este finde le estuvimos "metiendo mano" con mi viejo y las bajamos!, con el regulador que es para "subir y bajar" la luz(En cada optica hay dos reguladores: Uno para DOWN/UP y el otro para RIGTH/LEFT.*Están bien explicados con que sentido se deben girar esos reguladores). En fin, quedaron perfectas y ya no encandilamos más a los demás conductores ja!. Saludos a todos..

Qué bueno que lo pudieron hacer, ¿qué te parece si compartís con nosotros el procedimiento y adjuntás un par de fotos?
Muchas gracias!

Si encantado lo hubiese hecho. Pero no saqué fotos en su momento y encima ahora estoy a 150km de la tracker pq viaje a otra ciudad donde resido como estudiante. Saludos, pero animate q es fácil, poné la tracker a 5m de una pared, poné alguna tela o algo paracido para hacer las marcas originales "donde hace el punto de inflexión el haz de luz" y empezá a bajarlas con el regulador hasta alcanzar el nivel deseado. Suerte!

Buenas noches, Los reguladores DOWN/UP y el otro para RIGTH/LEFT, están ubicados a la vista? O hay que desarmar algo?
Estoy con el mismo problema!
Muchas gracias

nico0202 escribió:

Buenas noches, Los reguladores DOWN/UP y el otro para RIGTH/LEFT, están ubicados a la vista? O hay que desarmar algo?
Estoy con el mismo problema!
Muchas gracias

Están a la vista. Abrís el capot y fijate q están en la parte superior de las ópticas, podés regularlos con una llave "allen" o con un destornillador tipo "paleta" (yo lo hice con este último).

Como inicié un post similar en otro hilo. Les paso la imágen
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Y el enlace para que puedan ver el post.
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Buenas tardes, soy nuevo en el foro tenemos una tracker ltz 2017 quería saber si alguien puso los nuevos cree led que se venden ahora y si funcionan bien estoy por viajar y quería poner en auxiliares y en alta y baja, en fin, si alguien tiene algún dato se agradece