Gente, antes que nada aclaro que soy un novatoide, primera vez que tengo vehiculo y todo es nuevo para mi... dicho esto, la pregunta
No hice el service de los 20000 ya que tuve la desgracia de quedar sin laburo este año, resultado, hoy podria pagar las $5120 que me sale el service (en este momento la Tracker tiene 23500 km) llamé a Chevrolet y me dijeron que le puedo hacer el service pero que perdí la garantia...
Tengo que viajar este mes asi que deberia llevarla que la revisen o sea, que le hagan algo similar al service de Chevrolet, aparte me apareció un msje en la computadora dice CHANGE con un simbolito que parece la lamparita de aladino! jaja pareciera ser el aceite pero no tengo idea... aparte que cuando retrocedo, los frenos hacen un chillido, leí por ahi que serian las pastillas de freno pero no estoy seguro de eso.
Bueno, teniendo en cuenta todo esto me va a salir bastante caro llevarla a un service oficial Chevrolet, mi idea seria llevarla a un service no oficial que seguramente me cobraria menos, pero no estoy seguro que sea confiable, alguno sabe de algun taller que trabaje bien y sea confiable? gracias a todos desde ya.

Hola, si ya te dijeron q perdiste la garantia, yo la llevaria a un lubricentro de confianza por donde te muevas y q te quede a mano, seguro q te sale muchisimo mas barato y podes pedirles q le peguen una revisada general. El simbolo q te salio es pq ya esta pasada el aceite y tenes q cambiarlo si o si, sino te va a salir mas caro el posterior arreglo

Saludos y hacer el cambio de aceite ya, a un buen lubricentro y listo

Gracias por responder Ferchu,
Por ultimo, por el tema de los frenos lo deberia llevar a otro lado o el Lubricentro lo podria ver tambien? tenes idea de algun lubricentro confiable? no importa donde sea... gracias!

innuendo99 escribió:

Gracias por responder Ferchu,  
Por ultimo, por el tema de los frenos lo deberia llevar a otro lado o el Lubricentro lo podria ver tambien?  tenes idea de algun lubricentro confiable?  no importa donde sea...  gracias!

Tendrias q ver q desgaste tienen, tambien te las pueden ver y en el caso llegar a cambiar. Por que zona estas?

Saludos

Hola innuendo99, Primero lamento profundamente tu tema laboral, con respecto al servicio, como te dijo ferchu70, en un lubricentro de confianza podes cambiar aceite y los filtros de aceite, aire y eventualmente al del habitáculo sin ningún problema, tené en cuenta que el de combustible no se cambia, salvo algún inconveniente como la contaminación de la nafta.
Con respecto al chillido de las pastillas en reversa, por los kilómetros que tiene la chancha, no es problema y seguramente lo efectúa por el cambio de sentido de rotación de la rueda, que no significa inconveniente.
Saludos y suerte.

Ferchu, soy de Ballester (pdo de San Martin) pero podria ir a capital, u Oeste de ser necesario, a cualquier lado diria del gran BsAs, necesito que no me garquen ya que soy novato con estos temas

Cura, gracias por responder, tendré en cuenta todo lo que me comentas ya que quiero hacer un viajecito a Santiago del Estero, seria mi primero y no me quiero arriesgar.

muchas gracias a ambos!!!!!!!!!!!

Yo la llevaría a un YPF Boxes que están súper acostumbrados a estos trabajos, no es nada complicado , viaja tranquilo, disfruta la maquina y no te preocupes...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Saludos.

OK Cura, estoy viendo cual YPF me queda mas cerca (espero que todos esos boxes trabajen masomenos igual) asi mañana la llevo, gracias muchachos!!!!

coincido con cura,
despues contanos como salió todo

La verdad se me paso lo de YPF boxes, totalmente de acuerdo, para salir del paso podes arrancar por ahi y despues buscar un lubricentro bueno por la zona en la q estas

Saludos, buen viajes y subite fotos de la chancha en ruta

Disculpá Ferchu, por ahi no entendí bien ya que es todo nuevo para mi, por eso ando preguntando, un YPF Boxes no hace lo mismo que un lubricentro? me gustaria mas que me vean todo lo necesario para viajar tranquilo, filtros, fluidos y por las dudas que revisen los frenos por lo que comenté, alguno de ellos hace todo o deberia llevarlo luego a otro lado por lo de los frenos? grs!

innuendo99 escribió:

Disculpá Ferchu, por ahi no entendí bien ya que es todo nuevo para mi, por eso ando preguntando, un YPF Boxes no hace lo mismo que un lubricentro?  me gustaria mas que me vean todo lo necesario para viajar tranquilo, filtros, fluidos y por las dudas que revisen los frenos por lo que comenté, alguno de ellos hace todo o deberia llevarlo luego a otro lado por lo de los frenos?  grs!

Hola, si te lo pueden revisar, si es un problema de pastillas te la pueden cambiar, pero no creo q tengas problemas con los km q tiene, aveces es normal q chillen cuando vas marcha atras por un tema de posicionamiento pero no por algo grave. Nada pedi q te las revisen y q vean q degaste tienen

Saludos

Hola Ferchu, si andas por San Martín llévalo al lubricentro de Raul, Presidente Perón 3518 una cuadra y media de Ayacucho, (frente a la escuela 20), Raul también es mecánico.

OK Ferchu, voy a tener en cuenta lo que me decis, mil gracias!

=====================================

Instructor, alguna vez llevaste la Tracker al lubricentro de Raul ? Porque me queda bastante cerca, que reputación tiene? asi lo tengo en cuenta o no... gracias!!

Hola Ferchu, Durante muchos años le lleve todos mis vehículos para hacer los cambios de aceite y filtro. Mi Traker no se la lleve por que recién tiene 8800 Km.

instructor61 escribió:

Hola Ferchu, Durante muchos años le lleve todos mis vehículos para hacer los cambios de aceite y filtro. Mi Traker no se la lleve por que recién tiene 8800 Km.

Hola Instructor, el de la consulta es Innuendo99, todo bien solo lo aclaro por si cruzan mensajes privados

Saludos

Ok perdón.

No pasa nada, todo bien

Saludos

Hola gente! Finalmente me decidí a llevarla a un YPF Boxes, el tema era elegir a cual, suponia que todos eran iguales pero me equivoqué, en un ypf de Av marquez (cerca de loma hermosa) no tenian idea ni de los precios ni de lo que incluia el servicio, el empleado por cada preg. se iba preguntaba y volvia pero de terror, en uno de Villa Adelina quien me atendió no me pudo decir ni el precio del Elaion F50 D1, en ypf de Peron y Ayacucho lo mismo, y el que sabia segun me dijeron no lo encontré nunca, al final fui al de Perdriel y quien me atendió me dijo todo, punto por punto lo que iban a revisar, los precios, que me entregaban un informe del estado de la camioneta con el nro de codigo de la lata de Elaion, etc etc... la tenia reclara, asi que bueno, quedé muy conforme, ya conduciendo la noté muchisimo mejor a la chata y desaparecieron un par de advertencias que me aparecian en pantalla.
Solo queria contar como me fue, si quieren ver el informe que me dieron me avisan y lo pego... Saludos para todos y gracias!!!!

Bueno bien, ya sabes donde llevarla para los proximos mantenimientos, siempre es bueno tener alguien de confianza

Saludos

Ayer un poco pasado de KM, hice el service de los 20.000, los muchachos se portaron rebien ya que por ellos mismos, se la jugaron y no tuvieron en cuenta los 2.000 que me había pasado de largo.
Solo fue cambios de filtros y aceite y por gauchada también me colocaron unos tornillitos en un plástico delantero que va entre la rueda y el chapón, que de cambiarlo tendría que haber gastado $1.500 y así quedó bárbaro a pesar que se había roto un poco.
Costo del mismo: $5.170.
Detalle:
Mantenimiento Básico??: $3.885,81
Kit filtro aceite: $374,51
Elemento DEP/AR??: $957,50
Elaion F50 (5 litros): $752,30

?? Qué és?
Espero les sirva la información y si alguno sabe de esos items ?? Gracias.

Gracias por todo Ferchu, quedó perdecta la chata

---------------

Patacon, no se mucho del tema, por eso pasé a preguntarle a los muchachos, te puedo mostrar el detalle del control que me hicieron a mi si te sirve...

Saludos!!

innuendo99 escribió:

Gracias por todo Ferchu, quedó perdecta la chata

---------------

Patacon,  no se mucho del tema, por eso pasé a preguntarle a los muchachos,  te puedo mostrar el detalle del control que me hicieron a mi si te sirve...

Saludos!!

Me alegro

Saludos

patacon66 escribió:

Ayer un poco pasado de KM, hice el service de los 20.000, los muchachos se portaron rebien ya que por ellos mismos, se la jugaron y no tuvieron en cuenta los 2.000 que me había pasado de largo.
Solo fue cambios de filtros y aceite y por gauchada también me colocaron unos tornillitos en un plástico delantero que va entre la rueda y el chapón, que de cambiarlo tendría que haber gastado $1.500 y así quedó bárbaro a pesar que se había roto un poco.
Costo del mismo: $5.170.
Detalle:
Mantenimiento Básico??: $3.885,81
Kit filtro aceite: $374,51
Elemento DEP/AR??: $957,50
Elaion F50 (5 litros): $752,30

?? Qué és?
Espero les sirva la información y si alguno sabe de esos items ?? Gracias.

Hola Estimado, 5 litros ???, no estará pasada de lubricante...
Saludos.

Me mataste, he mirado el manual en varios puntos pero no en los litros que lleva de aceite!
Lo verifico y reclamo.