Buenas, me prende la luz de motor y el escáner marca catalizador

a alguno le paso?

me pueden recomendar algún lugar dónde lo vendan?

la nafta o cambios de nafta podría tener que ver?

luego de pasar por la estación fiambala, unas cuantas cosas fallaron y me hiciera muy malos comentarios sobre dicha estación y no CARGAR NUNCA MÁS AHÍ.

pablo escribió:

Buenas, me prende la luz de motor y el escáner marca catalizador

a alguno le paso?

me pueden recomendar algún lugar dónde lo vendan?

la nafta o cambios de nafta podría tener que ver?

luego de pasar por la estación fiambala, unas cuantas cosas fallaron y me hiciera muy malos comentarios sobre dicha estación y no CARGAR NUNCA MÁS AHÍ.

Hola, q lastima, pero si normalmente el problema del catalizador es por una mala nafta

No te puedo ayudar donde cambiarlo, pero contanos como sigue el tema

Saludos

Por lo que averigue,

seguramente sea el catalizador y puede ser por motivos varios.

Opciones.

1- se abre en una casa de caños de escape y le sacan el que pueda estar roto, le ponen algún filtro para eliminar los ruidos, pero la luz de motor igual puede llegar a quedar prendida

Si eso sucede, hay que contratar alguién de electrónica pero si la eliminan tb puede que otros temas no los marque.

2 - En el mínimo de las veces es la sonda lambda que pueda fallar y enviar mensajes de error, ver funcionamiento de la camioneta, en mi caso, a veces pierde fuerza con lo cual debería si ser parte de la cerámica que lleva el catalizador.

3 - Cambiar por un catalizador nuevo

Costos en dólares:

en uruguay, entre 1,000 a 2,000

en argentina entre 400 a 700

en brasil 250 a 400

Comparto por ahora la información que pude obtener.

sds.

Bueno siempre fue saladito cambiar el catalizador, yo no anularia el tema del catalizador pq hoy en dia con toda la electronica q tienen te puede llegar a desconfigurar otra cosa y a la larga puede ser mas caro el remedio q la enfermedad, la sonda tambien se daña con una mala nafta

Averiguaste en una agencia oficial o esos valores son de talleres comunes??

Saludos

Los valores en Uruguay son de casas de repuestos que trabaja el servicio oficial

Sin dudas el tema de tocar electrónica es complejo.

Hola Pablo !
Si pese a estar el testigo prendido el motor anda más o menos bien, yo la seguiría usando con combustible bueno, sin tocar el catalizador todavía. Es posible que luego de un par de tanques con buen combustible se apague el testigo y todo vuelva a la normalidad.
Para decirte esto, me baso en que en el Manual de la mía advierte que en caso de cargar combustible de mala calidad o de sobrellenar el tanque (más de tres clics de la boquilla del surtidor), puede afectarse un analizador de gases del tanque o algo así que tiene la Tracker, prendiendo el Check. Luego de eso (aconsejando cambiar ese combustible lo antes posible, por supuesto), se puede necesitar el uso de un tanque completo para que todo se normalice.

Gracias, si fue lo otro que ayer hable en un concesionario chevrolet

hay un producto wynns limpia catalizador que es muy bueno y parece dar resultados positivos ya en chevrolet y otras marcas.

Voy a probar por ahí primero y obviamente estar borrando la falla con scanner.