Si pones gas perde la garantia del sitema que pertenece el motor, si cambias el autostereo
perdes la garantia del sistema electrico etc etc. Igul conviene ir a preguntar a una concesonario oficial

Gente! Soy nuevo el club y hace muy poco que tengo mi Tracker LTZ. Con lo que esta costando y costara el combustible (Nafta Grado 3 casi 15$ el litro) estoy pensando colocar un tubo de GNC. ¿Quien me puede recomendar, Generacion 5, experiencias en el andar del motor, etc....) Gracias

Hay otra opción de Tracker semi-base diesel en el país, que aun no se ven en la página de GM.

Otro Trackero (que no está en el club) vio una en La Plata los otros días que tiene los paragolpe negro, sin busca huellas, sin crucero y con el motor de la Sping (diesel 1.3). El interior parecido. No sabemos si viene de Brasil, puede ser? En la semana vi algunas publicaciones en diarios que decían Tracker origen Brasil. No se si habrá un error o ya la empiezan a mercurisar a la pobre Tracker  

También hay fuertes rumores que como tope de gama solo quede la LTZ (dejen de traer LTZ AWD y LTZ AWD +) y estas que le comento. Eso lo lei en la web, después coloco los links

La diesel solamente la fabrica Korea y tambien se venden en Europa, en España por ejemplo esta la LT 1.7 FWD - LT 1.7 AWD Y LT 1.7 AUT FWD (son turbo diésel)
Y hay dos nafteros turbo 1.4 y 1.6 -
La Tracker q comenzara a comercializar EEUU en el 2015 vendra equipada con el 1.4 turbo naft

Yo no la vi, la vio mi cliente. Pero me asegura que tenía el diesel que equipa a la Spin (1.3 aspirado) y los paragolpes negros; ni crucero muy espartana dentro.

Habría que ver si el forista que trabaja en GM sabe algo.

Si llega la premiun a fin de año como dicen a casi 20 mangos, nos vamos a arrepentir de no ponerlo, ojala que no

Daniel, Tracker Diesel olvidate... no trajeron ni van a traer. Me llama mucho la atención que hayas visto (o tu cliente) una Diesel. Tengo entendido que no se trajo ninguna. Tenía patente Argentina?
Lo que sí podría llegar a pasar (y esto es una opinión/deseo personal) es que se traigan las LT nafteras (como la que tengo yo) para ponerlas como entrada de gama.
Pero nunca se sabe...

Abrazo!

Hola fui a aberiguar para colocarle gnc y me dicen que solo lo pueden colocar en el baul alguien me puede mandar fotos si lo colocaron bajo chasis gracias

Ahí va un post .....

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GNC .......dios no lo permita, yo sigo con nafta

si te ponen el tubo en el baúl no podes sacar la rueda de auxilio....

Muchachos mi Tracker no gasta nada. 8 litros en ciudad y 6.5 o 6 en ruta (140 o 130 km/h).

Yo la uso para trabajar y así y todo veo una picardía ponerle gas y perder la garantía. Además el gas no tiene autonomía.

Es mi humilde opinión, espero nadie se ofenda

Tomas Alberto escribió:

Ya consulte en un taller de mi ciudad y le van a colocar 2 tubos en el chasis, lo unico que tengo que reformar es la ubicación del silenciador, con esos tubos tengo una autonomia de 150 km aprox, es un equipo de 5ta generación en el motor del Cruze dio buen resultado, lo bueno que el baul queda como esta. Dentro  de un mes creo que ya voy a tener el equipo colocado despues les cuento como funciona. Creo que en la 4x4 no tiene lugar abajo

Hola como estas buen dia. Yo recién ahora le quiero colocar un equipo. ¿Es imposible colocarlos en el espacio del auxilio?

Tomas Alberto escribió:

Bueno les cuento que ya coloque el GNC, el equipo salio 11600$ son 2 tubos de 30 lts en el chasis abajo de la rueda de auxilio quedo muy bien y tiene una autonomia de 150 km en ruta a 130 km/h con aire, llenar los tubos sale 35 $ contra los 130 $ que gastaria de nafta.

Recien ahora le voy a poner GNC a la mía... te comentaron algo sobre la posibilidad de ponerlo en el espacio del auxilio?

Hola a todos. Tengo una tracker versión 4x4. En la concesionaria me dijeron que no le puedo colocar equipo de gas...cosa distinta me dijeron en los talleres de gnc que pregunte. Alguien podría darme mas información o direcciones de taller especializado...gracias !!

angela escribió:

Hola a todos. Tengo una tracker versión 4x4. En la concesionaria me dijeron que no le puedo colocar equipo de gas...cosa distinta me dijeron en los talleres de gnc que pregunte. Alguien podría darme mas información o direcciones de taller especializado...gracias !!

Hola, como poder ponerle le podes poner, el tema q te quedas sin garantia oficial en la chata, si es q todavia la tenes en garantia

Saludos

Tomas Alberto escribió:

Bueno les cuento que ya coloque el GNC, el equipo salio 11600$ son 2 tubos de 30 lts en el chasis abajo de la rueda de auxilio quedo muy bien y tiene una autonomia de 150 km en ruta a 130 km/h con aire, llenar los tubos sale 35 $ contra los 130 $ que gastaria de nafta.

Hola Tomas Alberto, si bien estos comentarios ya son viejos queria consultarte respecto a tu tracker con gnc debajo.
Saber cual fue tu experiencia, valio la pena, tuviste complicaciones, los tubos quedaron muy bajos o que conclusión final podes brindarme.
desde ya muchas gracias Tomas Alberto.

Te cuento mi experiencia davincho, ningun problema tanto con los tubos como en el funcionamiento del motor, hoy el ahorro es menor ya que el gas esta muy caro pero segun el uso todavia es conveniente, respecto a la altura no me dio ningun problema ya que quedan 2 o 3 cm mas bajos que el silenciador original el mismo se cambia por otro mas chico y se reforma un poco el caño de escape, yo le puse unos separadores de teflon en los espirales para levantarla un poco pero eso va en gusto

Che Davincho, si prefirieras colocar los tubos adentro, cómo andará poniéndole un portaruedas en el portón, como trae el Spin Activ ? También podría ser como la EcoSport por ejemplo, pero me refiero al Activ por ser de la línea Chevrolet y podría adaptarse mejor el portaruedas y su refuerzo interno, al ser los portones similares en material, seguramente...
Ese hueco del auxilio parece interesante para aprovechar.

Tape escribió:

Che Davincho, si prefirieras colocar los tubos adentro, cómo andará poniéndole un portaruedas en el portón, como trae el Spin Activ ? También podría ser como la EcoSport por ejemplo, pero me refiero al Activ por ser de la línea Chevrolet y podría adaptarse mejor el portaruedas y su refuerzo interno, al ser los portones similares en material, seguramente...
Ese hueco del auxilio parece interesante para aprovechar.

Hola Tape, la idea es buena, pero ojo q el q lo haga se puede comer una multa o no pasar la VTV cuando corresponda, pq aca no se puede reformar el exterior del vehiculo, sobre todo en el largo. Solo lo permiten si es original de fabrica, q es mas, como pasa siempre en este pais, tampoco esta homologado en argentina q los auxilios vengan colgado de los portones, pero como son originales de fabrica los autorizan, es lo mismo q pasa con los portabici q van colgados, se ven miles, pero si te encontras a un poli q sepa de verdad lo q hace te puede hacer una multa. Hace un tiempo vi una nota a uno de CESVI q hablaba sobre el tema, si lo encuentro cuelgo el link

Saludos

Es algo en lo que no había pensado, Ferchu, pero indudablemente tenés razón.
Gracias por el desasne !!

Pienso que otra alternativa sería en lo cotidiano llevar por las dudas alguno de esos elementos manuables para solucionar pinchazos y para los viajes acomodar el auxilio en las barras de techo...

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Fuente: autocosmos.com.ar

Muchachos, lean esta nota y después decidan si le ponen gas:

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Tape escribió:

Es algo en lo que no había pensado, Ferchu, pero indudablemente tenés razón.
Gracias por el desasne !!

Pienso que otra alternativa sería en lo cotidiano llevar por las dudas alguno de esos elementos manuables para solucionar pinchazos y para los viajes acomodar el auxilio en las barras de techo...

Excelentes datos gente, todos estos datos me sirven para decidir el tema. Gracias.

hola como estan ..
soy nuevo en el grupo, gracias por aceptarme.
tengo ganas de ponerle gnc a la tracker pero no queria que me ocupe el lugar del baul..
alguien le puso gnc ?
y por abajo .. si tendrian alguna fotos para ver , y si tuvieron algun problema..
gracias y saludos a todos