Buenos días, les quería comentar que hace unos días me puse a mirar un poco la tracker por abajo.. y encuentro una manguera derretida.. La misma pasa justo por encima de la curva que tiene el múltiple de escape.. ante esto seguí el recorrido de la misma y es una manguera de venteo de la transmicion.. La lleve al consecionario y la cambiaron.. Les aviso así lo tienen en cuenta.. si llegaron a sentir olor a quemado.. o algo.. Lo otro es el polvo que pueda haber ingresado tal vez por ahi.. si logro después subo una foto.. la manera mas simple de chequearlo es del lado del acompañante..

Hola, buen dato, la voy a controlar, gracias

Saludos

Gracias por el aviso, Diego !
Un temita para ver sería ese del ingreso de polvo, como bien decís. Creo que convendría cambiar el aceite, sobre todo si has andando con lluvia, ya que agua sí puede haber ingresado, pues las ruedas salpican con fuerza y ocasionan spray por todos lados.
Para colmo, el Manual indica cambio de aceite de Caja cada 70mil kms. "con uso severo", así que supongo que con uso normal ese cambio se haría aprovechando el cambio de Correa de Distribución por ejemplo (cada 150mil kms). Pienso que si hubiera entrado humedad a tu Caja, sería demasiado kilometraje para andarlo con dudas en el aceite.
Te saludo.

Es muy cierto el tema del aceite.. Mi única tranquilidad que le quedan 2 años de garantía.. Esta semana voy a ir seguramente de vuelta al consecionario para hablar del tema aceite.. y sino plantearlo en el service de los 20 mil.. ya que no me gustaría romper una caja automática que encima no debe ser nada barata.. que le cámbien el filtro de caja por las dudas.. veremos que pasa y comentó. . Pero bueno por las dudas a tenerlo en cuenta.. ya que por la posición es muy fácil que se derrita la manguera en cuestión. . Saludos

Ah, es Automática! En ese caso, el cambio es cada 50mil kms., pero también tengamos en cuenta que el aceite es esencial para el buen funcionamiento y duración de esa Caja. Creo que si les hacés notar el tema en la Agencia, van a coincidir. Tal vez te van a pedir que abones el costo de dicho cambio (pese a que lo ocasionó una rotura ajena al uso normal), pero pienso que vale la pena pagarlo, para conservar la confiabilidad del mecanismo.

tengo una con caja automatica y hace mucho ruido la caja del lado derecho del conductor, las homosineticas no son, alguno tuvo este problema?
la uso en el barro a veces, tiene 60 000 km